
「Tsukubalinerさん」と共同で行っている、定期走行会。2月11日に「N-Platさん」にて行った走行会の登場車輌を順次紹介、今回が11回目になります。
お題は「房総半島の車両」です。
房総半島と言う事で、「千葉以東」と言う事になりますが、遅くまで国鉄車両の宝庫だったこともあり、何度も乗りに行きました。そして113系大国の牙城を崩したのが209系2100番台だった。
現在夜勤中ですが、連日残業にて起きる時間が遅くなってますorz
※3月・4月・5月・6月の走行会も残っていて、併用中です。
※7月走行会は15日・場所は神奈川県南部某所で、お題が「気動車」になります。

民営化後に初の通勤型電車として登場させた209系、「コスト半分・寿命半分」など、新たな試みで開発され京浜東北線に導入。製造から10年を超えると、機器故障等の問題が発生。混雑緩和の観点からE233系へ置き換えとなる。
その後、機器更新と車内改造等を終えて、房総地区への集中配置され113系を置き換えていった。
余談ですが、基本的に「新津製」「東急車輌製」のみで構成されていますが、先頭車のみ生き残りの川重製になったものが、2000番代となっている。

2012年に発売されるも、瞬殺で当日のみにしか店頭に並ばなかったほどの人気商品で、TOMIX製が出るまではプレミアが出るほどの製品でもあった。
出来の方も前面種別幕の遮光を行ったぐらいで、特に手を入れていない。





臭いからするとKAT○製と同系列みたいですが、濃度が濃いようで洗浄作用は強い感じです。

模型を走らせていると、房総まで遊びに行きたくなりますね。
以上「209系天国、ゆっくり走ろう暴走」でした。
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(Tsukubalinerさんの記事)
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