（日本海オロネの個室内）
久しぶりの「我が鉄道の車輌達」ですが、掲載に時間が掛かるので、こちらも不定期・・・。
そして未整備な車両も多数な状態にorz
（この頃の解説）
ブログ開始から2年目の2～4月で、入線は多くなかったですね。
【鶴１８１】高崎車輌センター旧客セット<9126>
じつはうちにある旧客はこれだけなんですよ。KATOさん風に言えば10系客車になるのですが、生まれてはいても乗った事が無かった＋見た事無かったことから集めていないんです。
ところがこのセットの登場車輌は、尾久車輌センター（尾久客車区）の一般公開時に、2回ほど見ている上に、中も歩いていますので発売時期がちょうど良かったんですよね。
なので、「JR時代のイベント列車」と言うかたちで在籍しています。
ついでに言うと特定車両を再現しているので、ただの複製で無い所が魅力でした。
メーカー：TOMIX製
両数：６両
購入日：ブログ開始２年目２月頃（新品：FmA）
改造：BMTN化
今後の追加予定：無し
紹介ページ
参考ページ（走行）
【鶴１８２】EＤ79形電気機関車<2176>
「未完成人アワ～」
はい、笑ってしまった人、おじさん認定（平成初期生まれ含む）です（笑）
じつは北斗星がいくつもいるのにＥＤ７９が無いので、青函トンネルを通過出来なかったんですよ。それで購入したんですが、結局は未整備・・・実車が廃止前に模型が通過出来ませんでしたorz
まぁ、青函連絡船経由と言う事で・・・。
え、知らない？そうか私も年を取ったものですねorz
メーカー：TOMIX製
両数：１両
購入日：ブログ開始２年目２月頃（新品：FmA）
改造：電球色LED化
今後の追加予定：整備orz
紹介ページ
無しｏｒｚ
参考ページ（ＬＥＤ交換）
【鶴１８３】武蔵五日市線 １０１系<10-887>
2灯シールドビーム化＋非冷房で扇風機カバーは「ワリトー」「リットー」です。
はい、想像できた方こちらでも「おじさん認定」です（笑）
話を戻しますが、これは元々中央線の増結セットを五日市線・青梅線用に転向させたんですよ。この非冷房ながら2灯シールドビーム化（メイクアップパーツ使用）は、当時「ライトが先」「冷房化が先」と、103系と共に混在していました。これが私の子供の頃の姿の青梅線ですね。
そういえばこの状態で、鶴見線バージョンが発売されましたね・・・まさかヒント出してたのか？
今は見てないと思いますが、このまま「秩父鉄道1000系」もお願いします（笑）
メーカー：KATO製
両数：４両
購入日：ブログ開始２年目４月頃（新品：FmA）
改造：シールドビーム2灯化／武蔵五日市行き方向幕／オリジナル座席
今後の追加予定：無し
紹介ページ
参考ページ（メイクアップパーツ）
【鶴１８４】24系25形 日本海 （西日本編成）
久しぶりにリニューアル再生産した日本海セットだったのですが、この時TOMIX製「西日本編成」「モトトレール」の2セットと、KATO製「日本海」とほぼ同時発売になりまして、私は西日本編成を選んだのですが、時期を変えて欲しかったですね。
西日本編成を選んだのは、A寝台のオロネが３０0番台という、宮原仕様だったのも魅力が有ったんですよね、。
メーカー：TOMIX製
両数：１２両
購入日：ブログ開始２年目３月頃（新品：FmA）
改造：内装追加
今後の追加予定：無し
紹介ページ
参考ページ（車両紹介）
【鶴１８５】EF81形電気機関車（ローズ・敦賀運転所）<9125>
EF81と言えばこの色・・・・と思っていたはずが、こちらで見かけるのは東日本の赤ばかり、井までは懐かしく感じてます。
この敦賀運転所仕様は、側面の点検窓付が特徴で、これは再現されていますね。TOMIX製の良いところは、旧製品と並べても、手すり・解放テコを除けば外観が一緒な所ですね。
メーカー：TOMIX製
両数：１両
購入日：ブログ開始２年目３月頃（新品：FmA）
改造：電球色LED化／碍子塗装
今後の追加予定：無し
紹介ページ
参考ページ（ＬＥＤ交換）
総合解説
今回は客車がらみが多くなっていますが、発売した時期がそうだったんだと思います。
101系の方は、なぜか中央線ばかり出している状況で、同じオレンジでも「武蔵野線」「青梅線」「大坂環状線」なんかは出しませんね。武蔵野線は難燃化仕様の1000番台が有ったはずなので、お願いしたい所ですね。
いつになるかは別として、次回は「国鉄形と海上コンテナ」ですね。
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