本当は１月１日に他の八高線と一緒に交検（定期試運転）を行っていた車両で有ったが、登場させる機会を失ってしまっていた。今回、他の車両の作業遅れも有る関係から、登場することとなった。
※交検・・・模型も定期的に走らせてメンテナンスを行った方が調子が良いため、３年越えで定期試運転を行っています。
元々この製品は旧製品の「黄色LED搭載」の製品でしたが、２０１１年４月に電球色LRD化しています。
KATO製車両のLEDの一部は、「２７０Ω抵抗」が使われている製品が混在しているため、その場合「４８０Ω以上の抵抗（４８０Ω～５６０Ω推奨）」に乗せ替える必要が有り、これを怠るとせっかく変えたLEDが切れる恐れが有ります。
本来八高線は２００番台で、全長とドア形状が違うのですが、元々八高線を想定して入線加工しているので、やっと手に入れる事が出来た「GMステッカー」を使用して八高線仕様（タイプ）としましたが、「普通」の文字以外、変化無しと言うorz
横方向幕は「寄居」と「高崎」で、切り離しを想定・・・マニアックですね。
内装も、手を入れています。
写真撮影が今年の一月だったので、「週刊SL」の建物もそのままですね（笑）
登場する機会も少ないかと思いますが、やっている人が少ない八高線キハ１１０系、大事にしたいと思います。
以上、「高麗川～高崎間の高高線・・・いや八高北線」でした。
関連ブログ
【KATO】キハ１１０ 電球色LED化
以下をクリックして頂けると、嬉しいです。
