【国電】103系武蔵野線~入線整備~ | 日常と、鉄道模型の部屋・待避所

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30代後半に鉄道模型スタートした後発組。国鉄型中心の車両収集と昭和認定を主体とする(おい)ブログ。そんな昭和のオヤジ趣味のページ。(Yahoo!ブログ転属組)

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【TOMIX】国鉄 103系通勤電車(初期形冷改車・オレンジ)基本セットB+増結セット<92528/92529>
ちょっと今更感が有りますが、閉店セールで6割引きで購入した製品でしたが、やっと整備しました。
同時発売だった基本セットA(Mc+M'+Tc)はサハを加えて青梅線としましたので、今回は6連当時の武蔵野線としました。
 
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方向幕ですが、「府中本町-西船橋」という、日中40分ヘッド時代としました。
今でこそ考えられませんが、一本逃すと40分待ち。大宮へ出るのに東京周りの方が早い時代でした。(埼京線は存在しません)
 
が、付属していたこの方向幕にはちょっとした罠が・・・。
 
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横の方向幕ですが、たまたま持っていた「ペンギンモデル」のステッカーを使用しました。
この時代の幕、変更いらずなのは良いのですが、海側(内側)は「府中本町-西船橋」
 
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逆の山側(外側)は「西船橋-府中本町」と逆になるため、ステッカーがややこしかったんですよ。
これを再現しようとする人、少ないとは思いますがorz
 
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気が付いた人も入ると思いますが、今回は室内のシートもシール対応しました。
ただし、室内灯が明るすぎますねぇ・・・。かといって純正品室内灯にすると方向幕光らないしorz
車番なんですが、付属するインレタだと当時の編成に該当しないんですよ。特に「モハユニット」は300~600番台が入っていないといけないんですが、かなり若い番号となっていますので、探さないといけませんね。
旧製品は編成番号で並べてくれていたんですが・・・う~ん、どうしようかな。
 
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列車無線は当時ありませんので無し。ジャンパー線はいつの間にか両側とも脱落、1個は見つかりましたが、逆側は・・・orz
インレタ準備出来るまでになんとかします。
 
以上、「国電 武蔵野線」でした。

PS:座席までやったら、1日潰れましたorz