ここしばらくKATOさんの延期整理記事が続いてしまいましたが、通常に戻ります。
先週整備中だった「さよならDD51紀勢貨物」ですが、一週間の時を得て出場となりました。
走行シーンだけなのも寂しいので、各車両の紹介から。
「ＤＤ５１－８５２」
ＤＤ５１－８００番台の暖地型で、新製配置は「幡生機関区厚狭派出」（1972.8.29製造）。ＪＲ化後も長らく厚狭所属でしたが、門司→愛知と転属しています。
東日本台震災時には、燃料輸送用に磐越西線で応援に来て活躍した機関車でも有ります。
「コキ１０７－７３４」
コンテナ番号だけでなく、「コンテナ形状」「文字やマークの位置」も合わせてあるそうです。
コンテナ番号は左から「19D6345」「19D37100」「19D10720」「19D35627」「19D33962」
「コキ１０７－７３１」
コンテナ番号は「19D11534」「19D4650」「19D19887」「19D9689」「19D16908」
「環境にやさしい鉄道コンテナ」文字無しがいたり・・・。
「コキ１０７－７３２」
コンテナ番号は「19D10852」「19D33794」「19D36472」「19D13074」「19D38157」
「エコレールマーク無し」がいたり。
「コキ１０７－７２８」
コンテナ番号は「19D33412」「19D20911」「19D32177」「19D6136」「19D12348」
右下の表記が有るのと無いのと・・・。
「コキ１０７－７２９」
コンテナ番号は「19D32080」「19D14099」「19D9588」「19D12830」「19D31453」
コンテナ番号下に文字が入っているのが、いたり・・・。
「コキ１０７－７３０」
コンテナ番号は「19D22476」「19D30528」「19D32245」「19D24050」「19D12827」
「コキ１０７－７３３」
コンテナ番号は「19D38392」「19D22463」「19D30111」「19D9295」「19D80559」
コンテナ眺めていても楽しいですね。
登坂能力ですが、7両のコキだけですので4.5%傾斜でも、ウエイト入れずに登るどころか、坂道発進も問題無しでした。
本当は「単線の非電化区間」を走らせたいところですが、現状のレイアウトでは再現出来ませんorz
ただし、年内に単線レール部分の追加は予定してますので、それからかな。
隣に近鉄車輌置ければ、それなりに見えたかな（笑）
と、ここまで来て写真の容量オーバー・・・全部載せられなかったですorz
このセットも、地味ながら色々なこだわりが有りますね。こういうのは個人的に好きです。
以上で、出場です。
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