【TOMIX】３月発売の機関車 | 日常と、鉄道模型の部屋・待避所
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日常と、鉄道模型の部屋・待避所

30代後半に鉄道模型スタートした後発組。国鉄型中心の車両収集と昭和認定を主体とする（おい）ブログ。そんな昭和のオヤジ趣味のページ。（Yahoo!ブログ転属組）

【TOMIX】３月発売の機関車

ブログ仲間の「南武蔵野線さん」のブログに新製品発表が載っていたので、先ほど調べてみましたところ、仮の情報では有りますが３車発売になる模様です。
（南武蔵野線さんのブログ）
 
私の場合は「実車写真」はほぼ無理なので、前回の再生産品と照らし合わせながら見ていきたいと思います。
なお、TOMIXさんの製品の再生産周期は「３年」、KATOさんが「１年半～２年」、マイクロさんは「不定期」となっています。
 
イメージ 1
（写真は４１号機）
●EF66-27号機
２７号機は飾り帯を残す原色のままの姿で、現在も活躍中。国鉄時代との相違点は、「PS22Cパンタグラフ」「屋根上のクーラー搭載」（別売り）「灰色屋根」だそうで、模型も再現するらしいです。
・フライホイール付動力採用
・PS22C形パンタグラフ搭載
・前面手すり別パーツ付属
・解放テコ別パーツ取付済み
・前面飾り帯別部品取付済み
・信号炎管・ホイッスル別パーツ付属
・輪心別パーツ（EF66専用タイプ）
・常点灯ヘッドライト装備
・運転台シースルー構造
・GPSアンテナ付属
・無線アンテナ付属
・車体ナンバープレート取付済み
＜特記事項＞
・屋根上搭載のクーラーは別売りとなります
実質上、貨物仕様で「GPSアンテナ」も付きますが、２０１０年１０月に発売された「ひさし付き特急牽引機」の再生産（バリ展）では無いかと思われます。（「24系25形銀帯」の同時発売）
イメージ 2
（写真は４３号機）
その時に同時発売された「ひさしつき」は、再生産しないのかな・・・金属の◇パンタが好きなんですけどね。
 
イメージ 3
（写真はEF65-1102号機）
●EF65-1000　電気機関車（田端機関区）
こちらも東京機関区再生産（２０１１年10月「瀬戸」同時発売）の再生産かと思っていたら、意表を付いて「屋根上クーラー付」ということで、「レインボー」の金型のようです。（これいつ販売？）
・JRマーク印刷済み
・ナンバーは選択式（EF65-1102・1104・1105・1107）
・Hゴムは黒色で再現
・屋根上モニターは黒色
・パンタ下屋根は灰色
・前面手すりは別パーツにて再現
・解放テコを別パーツにて再現（取付済み）
・フライホイール付動力・黒台車枠・銀色車輪採用
・一体プレート輪心車輪採用
・TNカプラー付属
・ヘッドライトはLED基板採用
　LED基盤採用とはなっていますが、新規の生産なので「黄色LED」の確立が高いです。
東京機関区の時は「電球色LED」だったので、そちらでお願いしたいです。
イメージ 4
（前期型「1038号機」電球色LED仕様）
一瞬、前期型（2011年7月発売）の再生産かと思いましたが、ナンバーの表記が後期車ですので、こちらでは有りません。
 
イメージ 5
（写真はEF65-1036号機の前期型、2色更新色）
●JR　ＥＦ６５－２０００番台　電気機関車（ＪＲ貨物更新車）
国土交通省の省令により、１０００番台→２０００番台へと改番されたＰＦですが、初のメーカー生産ですね。なおこの製品「青プレ」「赤プレ」となる模様で、贅沢言えば２両欲しくなりますねorz
・ナンバープレートは赤と青を再現しナンバーは選択式
　（青:EF65-2050・2093　赤:EF65-2075・2096）
・台車は灰色で再現
・JRマークは印刷済み
・Hゴムは黒色で再現
・屋根上モニターは灰色
・パンタ下屋根は灰色
・前面手すりは別パーツにて再現
・GPSアンテナを別パーツにて再現
・解放テコを別パーツにて再現（取付済み）
・フライホイール付動力・銀色車輪採用
・一体プレート軸心車輪採用
・TNカプラー付属
・ヘッドライトはLED基板採用
写真の製品は「前期型」（２０１１年７月発売）の再生産かと思いましたが、車番からするとダクトの無い後期型ですね。LED基盤採用となっていますが・・・（略
イメージ 6
（赤プレ３色更新車、「１０６７号機」）
ナンバーからすると、こちらのマイナーチェンジ版みたいですね。
個人的にはPFは大好きなんで、バリ展は大歓迎では有ります。
 
また、増えちゃいますねorz
 
（文面の一部は「NGIさん」より転載）