今年初の入線整備は「183系あずさ」としました。
本当は昨年同時入線のK社485系とどちらにするか迷ったのですが、ブログ仲間の方々が沢山書かれているため、今回は先送りとしました。
それにしても、183系あずさ人気が無いんでしょうか？ブログ仲間で誰も購入していないようで、個人的には「あずさ専用カラー」で、学生時代～就職時期のイメージに残っており、購入の見送りは出来ませんでした。
ちなみに「グレードアップ車」ではなく「普通窓のあずさ」を選んでおります。理由はK社を後で購入するにいしても、グレードアップ社（大窓）なので被らないという作戦？です。
付属品は多いですねぇ・・・といいつつ半分以上使わないのは、面白い冗談です。
「列車無線アンテナ」「電話無線アンテナ」（サロ）「ホイッスル」「トイレタンク（左）」「トレインマーク（かいじ／急行アルプス）」「台車用スノープロウ」「治具」「インレタ」となります。
まずはクモハから・・・。
まずは台車のスノープロー、台車を外す時にバネの紛失に注意ですが、それ以外ははめ込んで復旧だけなので簡単です。
トイレタンクの取り付け・・・トイレタンクを装備出来るとは、昔の模型時代には考えられない物で、進化していると痛感しています。
次に列車無線アンテナの穴開けと取り付け。
穴開けは専用治具の使用で「0.5mmの穴」をピンバイス使用にて、開けます。
取り付け時には「Gクリア」を使用して接着、この時点でホイッスルも接着します。
次にインレタの貼り付け
「ナンバー」はもちろん、「号車番号シール」「禁煙車」「JRマーク」と貼り付けたのですが、運転席側扉左下の「JRマーク」肉眼でわからず貼った気がしなかったのですが、写真にすると・・・・やっぱりわかりませんorz
とりあえず５両完成！
今日は明日の仕事が早いので、とりあえずここまでとします。