本当なら他の車両が整備対象になるはずなのですが、地元の南武支線しかも最後の101系（浜３編成）が発売されたとなると、優先するしかありません。（自己中的に）
【ちょっとだけ解説】
国電１０１系は、現在の通勤電車の基礎となった車両で、２０ｍ車両・片側4扉・両開きドア・ロングシートなどが上げられます。
南武支線は、南武線尻手駅～浜川崎駅間を走る工場人員輸送用的な路線で、朝夕は混みますが、日中は空気輸送しています。
長い間101系2両で３編成（浜１～浜３）でのローテーションで走っていましたが、老朽化の為に205系再編成の時に一緒に引退することになりました。まず先頭改造車の205系が２編成テストを繰り返し、新浜１・浜２編成としてデビュー、今までの浜１～浜３編成は新浜３～浜５編成となり205系の問題が無いことが確認出来た後、浜４・浜５編成は廃車になりました。
先行の205系の種車が総武線で、最後の205系が山手線で期間が空いた為、浜３編成のみ予備車として長く残りました。その残った車両が、今回モデルになった101系浜３編成（旧浜１編成）になります。
とりあえず動力化は行いませんが、車輪とパンタは交換します。
内装の方にも色が入っていますが、実車は一番下の写真の感じになります。
（２００８年？にフィルムカメラ「現場監督」にて撮影、それをスキャナーで取り込み）
１ｍｍの切りでピンバイスを使って列車無線アンテナの取り付け。
上級者向けはこちらでも健在です。
パンタグラフも当然付け替え（ＴＯＭＩＸ PS16P ０２３０）ましたが、このパンタ台座の穴は、他社製も対応すると言うことかな？
クモハ１００－１７２
この分割クーラー標準装備は、良いですね。方向幕はこの車両のみ形状が違いましたが、模型にはこちらが印刷されています。
何気にラインカラーは気に入っています。
クモハ１０１－１３０
こちらは通常方向幕になりますので、印刷はエラーになりますが、付属のシールで対応してくれていますので、気になる方は変更してみては？
おまけ
（２００３．８＠浜川崎＆尻手）
すみません、昔のデジカメだとフィルムカメラに負けてました。（腕が無いだけorz）
・・・というか、こんな写真誌か無いのが、ちょっと哀しいですorz
（さよなら運転は有りますが、それじゃねぇ）
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（２０２０．０２．１１ 修正完了）
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