カーブを抜けるWクロスポイントがあり、その後駅構内に入ります。こちらは既存駅の流用で追加したのです。
対向ホームセットはカタログ落ちしていますので、部品の組み合わせですorz
駅を抜けるとC２８０／C317のカーブを通過。
奥に写っている橋脚は、今回は出番無しorz
カーブを抜けると赤の逆トラス橋がお出迎え。
こちらも前の形状のままの移植ですが、下に川を作成するのでもう少し高くなる予定。それでダメなら、高くするか形状を変更するかを検討します。
その後は前々回のブログに載せた高台ですが、こちらは崖にするか、小さな駅舎（持っていたジオコレの物）にするか、検討中。
その後複線鉄橋を渡りますが、下が隠れちゃうんですよねorz
ここの下には川ではなく、小さな家を置くつもりでした。
この辺も検討ですね。
その後が、カントレールの高架橋で地上駅へと戻ります。
それとヤード予定地ですが、ついにレール不足・・・。
直線分で20本必要なのが痛いですorz
おまけ
ガツン！
駅侵入の分技で脱線防止レール（茶色）にスカートが接触・・・
この機関車が全長が一番長いとはいえ、ここが当たるとは思いませんでした。他の機関車も当たるかもしれませんので、ここは角度修正します。
やはり傾斜後のポイントは難しいですね。
関連記事
（２０２０．１．１８ 修正完了）
2022.01.05 再修正