(買い替え予定)
今月も第二木曜日16:00を迎えました．トミーテックから，2021年3月ごろに発売される予定品が発表されました．
筆者が執筆時点で購入が決定している製品は赤字で，発売直後の購入を検討している製品は緑字で表示します．
早速見ていきます．特記なしは2021年3月発売予定です．なお，明らかな改善要望がある製品は省略します．
1枚目
- EF66が待望の国産フルリニューアルです．最初は「後期型・ジャンパ栓増設済み・PS17パンタ」と「前期型・ひさし付き・国鉄」が用意されます．前者は「あさかぜ １・４号」の牽引機として用意されます．
- 車体完全新規製作・運転台シースル・ヘッドマークは互換性あり(再販されます)の仕様でありながら，価格の上昇は1,000円程度に抑えられています．
- 今後JR貨物機も期待します．この際，クーラーを必要とする車両は取り付け済み，あるいは取り付けしやすいような工夫をしていただきたいです．
2枚目
- レサ10000系が登場します．車番転写シート付属・レムフ10000は両側のテールライトが付くなど，KATO製品と比べて大幅に機能が上がっています．ただし，基本セットの価格は倍以上となっています．KATO製品は長らく再販されていないので，比較は酷といえます．
- 最末期の姿であれば基本セットのみでも絵になります．フル編成は紙箱の増結セットが4個必要となり，専用のブックケースが欲しくなります．
3枚目
京都総合車両所で「白鳥」として使われていた485系が3製品登場します．事実上「さよなら白鳥」のアップデート・一般製品化ですが，最長で9両編成です．非常口・洗面台窓撤去，Hゴムは黒色です．化粧箱の存在などから，「さよなら白鳥」が陳腐化することはありません．
筆者のコレクションには「489系能登」がいるので，導入はしません．
4枚目
- 新潟の115系が1種類，2021年2月に追加されます．
- キハ66・67型が，屋上機器を増設した急行色で登場します．ちょうど「九州色」を急行色にした感じですが，屋上機器を増設したのはある程度老朽化が進んだ国鉄末期で，急行運用はなかったと思われます．以前の製品と比べてニッチな仕様ですし，4両セットであるために購入しにくいです．
ちなみに屋根上はこんな感じです．
5枚目は省略します．頻繁に再生産する人気モチーフであるからこそ，模型の出来も頻繁に見直していただき，フルリニューアルも辞さないで頂きたいです．よく似た構造の新製品の導入も躊躇ってしまいます．
6枚目
- 373系が，今回は6両編成でリニューアル再生産されます．「特急東海」想定ですが，2セット買って「特急ふじかわと東京〜静岡の普通列車」にして追い抜きシーンを展開するのも面白いと思います．ただし，373系はそろそろKATOのお仕事であると思います．模型では共演できる車両が大幅に減ってしまうため，絶対に「ATS-P」表記であって頂きたいです．
- コキ250000・350000がリニューアル再生産され，テールライト付きも用意されます．旧製品時代は筆者も持っていましたが，この車両の実車は2000年代になると，コキ50000の列車にポツンと連結されている程度で使いにくいことから，筆者のコレクションからも淘汰されてしまいました．
その他，冷房改造化された修学旅行色の167系が，直販限定で登場しています．
(リンク切れ注意)
ジオコレ製品(2021/2発売予定，抜粋)
- 国鉄70系が久しぶりに再登場しますが，価格がなんと倍近くとなってしまいました．国鉄70系は国鉄車であり，1987年4月1日時点でどこにも保存されていないため，一切の許諾を得ずに製品化できる貴重な形式です．(一部修正しました)それだけに価格の高さにはびっくりします．なお，福塩線は購入予定です．
- 東武8000系がさらに追加されます．
鉄道模型は日用品では無いため，ある程度高額になっても，しっかりとした品質の製品を用意していただきたいものです．ちょうど，先月のラインナップが豪華であったため，少しは休めるか，というところです．