(4両で越路を進む)
明日は5月21日です．そこで，521系を紹介していきます．
521系がKATOから発売された時は衝撃的でした．その出来から，筆者としては珍しい衝動買いをしたほどです．
285系用の電連パーツ・カプラーカバーを取り付けました．それらしく見えますが，近年の製品でよくある，ダミーカプラーと連結カプラーを取り替えるタイプの製品では，この電連パーツが走行中に外れる場合がありますので，注意が必要です．
筆者は787系でやらかしました．
あいの風とやま鉄道仕様も発売されています．山側は青色
海側は緑色と2面おいしい車両となっています．間違いそうですが，車両の先にある光景と同じ色と覚えておきます．
(実際には全然違いますが)
その他，IRいしかわ鉄道仕様も2色登場しています．筆者の導入予定はありません．
実車は3次車，七尾線仕様とバリエーションにことかきません．ぜひ，KATOで全部製品化していただければと思います．
そんな521系などの活躍は以下の記事をご覧ください．
検討されていた「かがやき」の一時廃止が撤回されるという報道もあり，世界は少しずつ元の姿を取り戻しつつあります．夏の甲子園がなくなってしまってますが，人生80年もあればこのようなこともあります．
※当ブログでは，形式名・車両番号に因んだ投稿は，その前日に行うことにいたしました．
※テーマは，あいの風とやま鉄道に合わせ，「【模型車両】えちごトキめき鉄道周辺」とします．