時系列バラバラですが、明けましておめでとうございます。
2017年も元旦の日の出＆波乗り初めしてきましたよ。
大晦日の神社参りもしたので、睡眠時間もそこそこに海へ。
今年はめずらしく水平線からキレイな日の出を拝めました。
サーフショップのみんなとDiez Cafeでラテ＆マフィンでまったり。
波が小さいのは承知の上で、新日Pでみんなで初乗り。
数本しか乗れなかったけど、水温もあって、天気も最高。
気分よく新年が始まりました。
帰りは再びDiez Cafeでボックスランチ。
最高に美味くて、最高の始まりになったよ!!
年末は何かと忙しく洗車のみで新年を迎えたポルシェ!!
異音も解消した…と思ったら再度発生…
しかし、音は小さく、原因も判明したので気にしない。
というわけで2日に友達に誘われて軽く流してきました。
新東名「岡崎SA」で待ち合わせして、いざ本宮山へ。
軽く流すつもりだったのに、友達はガンガン踏んで行きます。
マシンはロータスエリーゼ!!
離されないように必死で追走。
本宮山スカイライン（旧）では自分が先行ということで
抑えながらも、やっぱりペースアップ。
無事に山頂Pに到着。
エリーゼの助手席に同乗！からの少し運転させてもらったけど、
これは軽いね〜!! 鈍感な自分でもはっきりわかる軽さ！
まるでレーシングカートみたい。乗り慣れたらかなり楽しそうです。
ポルシェの方もトラブルもなく、いい仕上がりです。
昨年、仕上がったブレーキは慣れもあり、かなり調子いいです。
完成後、このペースで走ったことはなかったので、
パッドを含めいいテストになりました。
天気も最高で楽しいドライブ。
激走もあり、お腹いっぱいで正月休みは結局この日しか乗らず（汗）
仕事がメチャ忙しい中、ポルシェでちょくちょく通勤してストレス発散。
しかし、しかし、異音が気になって完全発散できません。
ということで、本丸ではないかと思われるCVジョイントに着手。
朝からドラシャを撤去して、一カ所づつバラしては清掃＆チェック。
何度もバラしてるからグリスは変色もないし、粘度も充分。
何度もバラしてる割には、細かくチェックしたことがない。
グリスを拭き取ってチェックすると早速虫食いを発見。
ボールは焼けもなく、綺麗なので、
虫食い部をペーパーで軽くならして組立て。
2カ所目はヤバい虫食いが現れた！！
スペアパーツも無いのでここも軽く慣らして組み立て。
他の部分も虫食いはないが、消耗が見られるのでCV全交換が必要です。
悪あがきに、回転方向を逆にして装着。
ボールにトルクがかかる箇所が変わるんではないかい？？？
異音の原因がこれかは？だけど、結果はいかに....
そのあと仕事で試走できずで、正月休み中にチェックします。
1週間前の話...
ハーフマラソン走ってきました!!
会場が家から近いこともあって、余裕ぶっこいてたら
遅刻寸前。ちゃりんこでダッシュ!!
受付時間も遅れてなんとか受付。
スタート5分前にスタート地点に着きました。
ちゃりんこですっかり準備運動もできて、
緊張する間もなくスタートです。
まあ、いい訳ですが、ここ2ヶ月仕事が忙しく
あまり走り込んでません。
完走狙いで、ペースを守りながら淡々と走ります。
とはいえ、池を3周ということで、km表示が出るたびに
メンタルがやられます。
とにかく1周目は「ここをあと2回走らなければ...」
こればっか!!
2周目でも「まだ1回ある....」こればっか!!
3周目になると気分は軽いが、脚が重たい、重たい。
最後2-3kmはヘロヘロだし、ゴール前はメチャ急な坂だし
そのあと芝のコースは走力吸収でヘロヘロMAX（汗）
しかし、なんとか完走はできました。
タイムは2時間22分35。去年より5分遅い...
まあ、気を取り直してゲストのお笑いを見て楽しみました!!
相も変わらず異音問題を解決できずにいます。
今回はとりあえず怪しいミッションのオイルを交換しました。
LSDを入れてから2000kmを越えたし、約1年ということで
作業開始です。抜いたオイルはかなり黒い。
前回はオメガの赤色が残るくらい綺麗だったけど
LSDの初期馴染みや酷使される状況だとこんな物かも...
幸い異物らしき鉄片は見当たりませんでした!!
前回はGulfを使ったけど、今回はASHをセレクト。
しかし、E-spec FSEではなく、PSE。
80W-140を3リットル。これにEPLを100cc添加しました。
ヒーターで暖めるとオイルはシャビシャビな感じ。
床に寝そべって、不自然な格好で注入。
デカイ注射器みたいなのでシュポシュポ注いで完了。
今日、試走をしてみました。
ミッションのタッチは良くも悪くも特に変わった感はありません。
数々交換したパーツのインプレは毎回変わった感なしってどうよ？？
そして、オマケの異音は消えてません。
やっぱミッション系ではなさそうだな。ほっ!!
車体上げて、足廻りガシャガシャ動かしてみるか。
交換時走行距離：92410km
1ヶ月ほど前からダイエット生活に入ってる。
普段から炭水化物を抑えてるけど、
ちょこちょこ間食で徐々に身体がふくらんできた。
健康診断ではダイエット教室を進められる始末だ!!
レコーディングアプリを入手し、毎日チマチマチェックしてる。
アプリ自体でやせる訳ではないが、意識が変わり、少しづつ痩せてきた。
さらに夏も終わり、マラソン大会が迫ってきてるのでジョギングも再会。
1ヶ月で約3kg落ちて、69kg台に戻ってきた。
その甲斐あって、ジョギングのペースも戻りつつある。
マラソンのため! バイク＆クルマのパワーウエイトレシオの向上のため!
そして、痩せてる時に作ったサーフィンの冬用ウエットを着るため!
痩せて、痩せて、痩せまくる....ぞ
解決したはずの異音。なんと再発です。
消えた事を嫁に確認してもらおうとドライブに出かけました。
出発してすぐに異音がします???
あっという間に結果が出てしましました。
仕方ないのでドライブ続行。
道中で五平餅定食をいただき、そのまま本宮山スカイラインへ。
無料になって年々舗装が悪くなっていきます。
大してペースは上げていませんが、ブレーキはほぼ完成の域です。
そして、帰途は空いた道をスイスイ。
しかし、ここで異音が解消している事に気がつきました。
また、異音が消えました。助手席の嫁も消えていると…。
温度が上がったから消えるとか、そういうタイミングじゃないんだよね
もう、無視するしかない感じになってきました。
突然、アイドリング不調で修理屋行きになったbB
今朝、直ったので引き取りに行ってきました。
原因はプラグ...
んっ、調子崩した夜にプラグはバラしてチェックしたはず。
見た目に異常は見られなかったはずだが
先端の白金が剥がれたとの報告。
ん〜。納得いかないが直ったんだから、そうなのかも。
チェックした時、火が飛ぶか、アースさせて確認しようとしたんだけど
替りのプラグが無く、爆音がするのであきらめた。
しっかりチェックできてれば、修理代も浮いたのに。
何より、こんなショボイ原因を見つけられなかった事に落ち込むわ。マジで!!
直ったのはいいが、コンポにノイズが入るようになった（泣）
朝からバタバタとベアリングを組み付け出勤した夜。
いつものように残業して帰ると、
な、な、なんと!! 異音が消えてるではありませんか？
当日は雨だったので、ロードノイズで聞き取りにくいのかと思い
ちょっと寄り道、先日異音チェックした坂道です。
同じ様にエンジンを切って、惰性で下ります。
やはり、コトコト言わない。
さらに、翌日の通勤時もしない…。
あるシチュエーションではわずかながらしているような、してないような...
原因がハッキリしてないので、つい音を探してしまうから
敏感になりすぎてるのかも。
理由はどうあれ、このまま様子を見るしかなさそうだ。
解決したのにモヤモヤ
早速パーツ届きましたよ。速っ！
ベアリングはFAG製、メーカー的には?ですが
時間と金額には換えられません。
平日なのに朝からせっせと組み付けました。
なぜに焦っているかというと…
昨夜、仕事帰りに愛車のbBの調子が悪くなり。
アイドル不安定で止まりそう。
夜な夜なプラグなどチェックしてみるも調子戻らず、
今朝修理に出してきました。
という訳で急遽、足が必要になったところにパーツが届いた訳です。
ガンガン組み上げ即出勤＆試走です。
走りはじめてすぐにコトコト…コトコト…残念ながら消えず。
シャリ音の方はとりあえず消えました。
という訳でダブル異音解消ならず。
まだまだ異音検証は続きます（泣）
さらにbB不調というオマケまで（泣）
W泣きです。
