浜松、豊橋、新所原、熱海、函南、沼津・東海道普通列車の旅その3

 おはこんばんにちわ。その3

浜松から新快速列車３１３系で豊橋に行きます。

 ５０００番台はやたらとすごい
 2012年今年に作られた新車。
この車両はヨーダンパ？やらセミアクティブサスペンション・・・？？だった気もするようなしないような。だからすごいのり心地がいいしとても静か。しかも転クロだし
静岡ロングシート王国とくらべるとこの違いは？・
名古屋の方が混むのになぜ静岡はロングなんだ？名古屋は転クロなのにケチだなJR倒壊
とか言うと本社に呼び出されるので言い分はここまで・・・
 
とか言ってるうちに豊橋に着く
 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
豊橋到着・もう１１９系はいない浜松にいたけどもうあれだな。
 313系
 311系
 ふじかわ1号は名鉄が好きだったりする
 
 移動し豊橋鉄道へ
 記念撮影恥ずかしいので顔見ないでください
 

3両なのにガラガラロング

 なんだこの運転台
 ・・・・・なんて言えばいいのやら・・
 3時間ぐらいいたところで戻ります

 ふじかわ1号はこのあとどこへ行くのか次回その４をお楽しみにでは。



おまけ情報その１
最近話題になっているＮ７００AとE６系この情報をお届けします。

Ｎ７００A・この列車は来年２月８日（金）にのぞみ２０３・２０８号でデビューします。
どうやら２０１４年～１６年までに７００系を除外するそうです。
腹が立ちますなまったく。
詳しくはこちらをクリックhttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000016804.pdf


E６系・これは来年春にスーパーこまちとしてデビューします。
友達のE5系と連結し320キロ運転するらしいです。
すごい話ですが旧型こまちE3系は２０１４年までにE６に置き換わりお払い箱になるそうです。
ああ腹が立つ。
詳しくはこちらをクリックhttp://www.jreast.co.jp/press/2012/20121105.pdf
以上です