ショップツアー 第２戦 in 丸和の前日練習ｗ

ご無沙汰です。

サボってたワケじゃないけど、多分サボってた？

4月18日～19日の二日間、丸和で土と戯れていました。

第１戦の時もそうだったけど、台数が６０台チョイしかいない・・・。

現在の経済状況で、走りたくても走れない人が多いように思いました。

さて、18日（土）は前日練習。

こともあろうに、寝坊しまして・・・集合予定時刻３０分後にK島選手からのモーニングコールで飛び起きました。

１０００円効果で高速は早い時間から混みはじめ、どういうワケかIC付近で渋滞します。

そして他のクルマの動きが怖い・・・。

フリーダムに車線変更していきます。

事故注意です。

現地は曇り。

今回のかめちは前日練習のみコースを走りました。

自分で運転する初丸和です。

正直なところ、ちょっと怖くて苦手なイメージをもっていたのだけど、実際に走ってみると、自分が抱いていたイメージとは違ってました。

もっとも、他のドライバーさんたちと比べると速度域も全然低いし、ブレーキも早いので、トコトコ走っているダケでしたけどｗ

（左側、綺麗に治ったでしょｗ）

慣れてきてから少しずつ速度域を上げ、コーナー手前で突っ込みすぎないようにブレーキを踏み、立ち上がりで加速する・・・という基本重視で走ってました。

昨年の野沢では回しきらずにシフトアップしていたのが、がっつり回転数を上げてからシフトアップできるようになってました。

ちょっとした進歩です。

危なくなったらすぐブレーキ！も進歩です。

クルマ壊すワケにはいかないので慎重ですｗ

そして午前の終わりの方で気づいたのです。

目線の位置に。

かめちは手前の路面ばかりを見ていて、先の方を見ていなかったのです。

次のコーナーとか見てなかったんです

先日ちょっと一人で狭めの山道を人の後について走った時も気になっていたのだけど、高速コースの丸和で速度域も時には高速道路並～以上のスピードを出すのに、目線の位置が地元生活道路。

危ないったらありゃしない。

これに気づけたのが、今回最大の収穫だったかも！

相方が午後何本か走り、お昼食べた後の睡魔から開放された後に１回乗り、休憩したらまた乗ろうと思っていたら、なんと！エボにーちゃんのフロントショックのアッパーマウント（右）に亀裂が！！

朝はなんともなかったので、恐らく経年劣化+丸和の突き上げがトドメ刺しちゃったかな？って感じ。

土曜日の練習はここで終了。

明日のエボにーちゃんは無事に走りきれるだろうか？

それと、無理してダブルエントリーしなくてよかった。