トイガン熱が再燃してきたのか、モデルガンを弄ってます。
アルタモントのグリップを再びマルシンのM92に移植。そろそろグリップパネルのネジ山がヤバいw

ブラックモデルのスライドと入れ替えてツートン化。

やっぱりツートンカラーは好きじゃないかな?
バレルとりコイルスプリングガイドのみブラック化。バレルはHWではないただのプラなので、バレルだけチープ感満点。こりゃ食えん…。

今度は逆にブラックモデルのフレームにシルバーモデルのスライド側を移植してみることに。

これはこれで悪くないか。

バレルのみ移植。安っぽさ満点のバレルがやや高級感あるシルバーメッキの輝きになりいい感じです。個人的に、ベレッタの黒フレームに木グリップという組み合わせはあまり好きではないかもしれません。エアガンの方でその組み合わせをじっと見ていたのですが、どうにも腑に落ちなかったので。

見やすい角度から撮り直し。

この他の組み合わせや、スライドストップやテイクダウンレバーの入れ替えもしようと考えましたが、めんどうなので止めておきました。

アルタモントのグリップを再びマルシンのM92に移植。

ブラックモデルのスライドと入れ替えてツートン化。

やっぱりツートンカラーは好きじゃないかな?
バレルとりコイルスプリングガイドのみブラック化。バレルはHWではないただのプラなので、バレルだけチープ感満点。こりゃ食えん…。

今度は逆にブラックモデルのフレームにシルバーモデルのスライド側を移植してみることに。

これはこれで悪くないか。

バレルのみ移植。安っぽさ満点のバレルがやや高級感あるシルバーメッキの輝きになりいい感じです。個人的に、ベレッタの黒フレームに木グリップという組み合わせはあまり好きではないかもしれません。エアガンの方でその組み合わせをじっと見ていたのですが、どうにも腑に落ちなかったので。

見やすい角度から撮り直し。

この他の組み合わせや、スライドストップやテイクダウンレバーの入れ替えもしようと考えましたが、めんどうなので止めておきました。
