９月２日から５日まで、仕事と夏休みを兼ねて北海道へ行ってきました～つづき～
～９月５日月曜日～
今日で北海道の旅は最終日です・・・
ってなわけで、今日は札幌市内観光です～
まずは～時計台。
想像してたものより・・・ちいさいですね(^^ゞ
オーソドックスに通りの反対側から正面をパチリっ！
敷地内にある撮影ポイントを書いた案内板を見ていると・・・
おじさんが声をかけてきました～ここの案内役だそうです～
『この反対にある建物の２階テラスから写真撮ると、カッコよく撮れるよ～
この案内板には書いてないけどね(^_-)-☆』
というわけで、さっそく２階のテラスへ～
違いが判りますか？ちょっと大きく見える？？
時計台から歩いて～今度はテレビ塔です～
東京人はなんでも東京タワーだと思います(^^ゞ
大阪人は・・・なんでも通天閣？んなわけないか～
台風１２号の影響で・・・雨が降ったり止んだり、強風が吹いたりのあいにくの天気ですが・・・
高い所に上りたいのは・・・(^^ゞ
大通公園、その向こうには大倉山のジャンプ競技場が見えます～
こういうところではカメラのズーム、最大利用です(*^^)v
札幌ドームもしっかり見えました～
強風でテレビ塔が揺れてます・・・
で、次は～札幌市電乗りです(*^_^*)
西４丁目に移動です～
地下鉄も乗ったりするので～札幌市営交通１DAYカードを買いました～
最初に来たのが２１０形（２１３号）～１９５８年製
次いで来たのが２４０形（２４８号）～１９６０年製
どちらもおいらより年上～現役バリバリです !(^^)!
丸っこい愛嬌のある顔です～
２４８号に乗って～電車事業所前で降ります～
２１０形（２１１号）が到着しました～
電車事業所前～ここに札幌市電の車庫があります～
まず目に飛び込んできたのが・・・
ササラ電車・雪２号です～
この前週、ここで『市電フェスティバル』が開催されたそうです～
そのためでしょうか、シーズンオフなのに車庫の一番前に出てました(*^^)v
函館市電と札幌市電、双方のササラ電車が見られたのは幸運でした(^_-)-☆
車庫前面には３３００形（３３０２号）～３３０形をベースに車体を新造した車体更新車で、これは１９９９年製。
それと１９８５年製のVVVFインバーター制御車８５００形の増備車である８５１０形（８５１２号）、８５２０形（８５２１号）が見えました～
電車事業所前停留所の先はすすきの方面へ左へ曲がっています～
すすきの方面から来た２２０形（２２１号）と西４丁目方面から来た８５００形（８５０２号）がここですれ違います～
車体ラッピングがカラフルですね～
電車事業所入口のポイント・・・
なぜか・・・萌えます(^^ゞ
また雨が降り始めました・・・残念ですが、また電車に乗ります・・・
やってきたのは～８５１０形（８５１１号）です～これに乗ってすすきのに向かいます～
すすきの到着～雨に降られたこともあり・・・これにて札幌市電の旅は終了です(>_<)
地下鉄で札幌に戻り～新千歳空港に向かいます～
ＪＲ札幌駅で空港行きの電車を待つ間・・・
関東では見られない電車をカメラに収めます～(^^ゞ
７２１系『快速エアポート』 小樽、札幌と新千歳空港を結びます。
キハ１８３系特急気動車『オホーツク』 札幌と網走を結びます。
キハ４０系４００番台 学園都市線（札沼線）浦臼行き普通列車です。
７８９系Ｌ特急『スーパーカムイ』 札幌と旭川を結びます。ヘッドマークに『エアポート』の表記もあるので、これは快速エアポートとして新千歳空港へ直通運転している方です。気動車が多いんで・・・札幌駅はかなりうるさい印象でした(>_<)
で、新千歳空港到着です～台風１２号の影響で風雨はひどいですが、定刻通りの運航のようです～
展望デッキで写真を撮りたかったのですが・・・写真のような有様で・・・
空港内でお土産を買って、夕飯を食べて～
飛行機の時間となりました～帰りはＡＮＡのボーイング７７７－３００です～
１９：３０～新千歳空港を離陸～楽しかった北海道の旅は・・・これで終わりです～
また近いうち、遊びに行きたい(^_^)/ また行きます～(^_^)/
