貝の輸送

この一月ほどの間、6∼8cmの貝の輸送をやっています。約20時間の空輸なので発泡スチロールの箱に氷と一緒に入れて冷蔵状態で送ります。

以前は貝の長距離輸送となると水槽付きの船での輸送がほとんどでしたが、この10数年の間に僻地行きの航空便が増え、特殊な船がなくても安く簡単に空輸ができるようになりました。

ただ空輸には遅延や欠航などのリスクが伴います。載せ替えがある場合には検疫書類の不備などを理由になかなか乗り継ぎの飛行機に載せてくれなかったりすることもしばしばあります。さらに折角到着してもいろいろイチャモンをつけて荷物を渡してくれないこともあります。

今回はそんなハードルを越えて予定通りに先方に受け渡しができたのに海に戻して翌日に30%もの死にを出してしまったという話です。

最初到着時に氷が溶けていて貝が温くなっていたので、それが原因だと思い氷の冷凍時間を長くするなどの方法で対処しました。それで保冷時間は長くなり死に率も減ったのだけどまだ貝は20%も死にました。

この時点で僕は貝の健康状態が良くないのだろうと結論づけていたのですが先方の担当の方からいろいろ頼まれあまり関係なさそうな事まで変更を加えていきました。

で、結局最後に貝を高圧洗浄機で掃除してからパッキングするようにしたら死に率は劇的に改善し1%以下にまで減りました。輸送前にあまりいじるよりもそのままの方がいいだろうと思い汚いままパッキングしていたのですがこれが原因だったのです。

考えてみたら前の会社ではフジツボのような汚れが多かったために、普通に掃除してからパッキングしていたので今回の様な問題が起こらなかったのです。

何度も行っていた空輸なので大きな失敗は無いだろうと舐めていたけど基本を忘れてはいけませんね。先方の指摘が無ければ見落とすところでした。反省です。

真珠入札会 ２０１６年８月

先日、タリセ島で浜揚げのあった真珠入札会のお手伝いに行ってきました。といっても労働力には計算されていなかったのでウロウロしていただけですけど。

この浜揚げの真珠は僕がタリセ島へ来て以来最高の出来だったのでバイヤーの方がどんな反応をするのか見てみたくて会場に入れてもらったのですが、思った通りの反応で癒されました。特にゴールド真珠に対する反応がとてもよく、立ち止まって「きれいやなー」と言ってくれる人が何人かいました。

値段の方はというと、びっくりするほどの値段でもなく白より少しいいぐらいでしょうか。ただゴールドの１３ｍｍ以上の大珠ではちょっとびっくりするような値段がついていました。それだけ市場に数が無いということなのでしょうね。

１３ｍｍ以上のゴールドの増産が今後の目標の一つになりました。

それともう一つ、これはずっと言われ続けていることですがやはり球形率のアップが養殖真珠の販売価格を上げる最大の近道ですね。

ダイワ、キャタリナBJ200SH

買っちゃいました。キャタリナBJ200SH。

アマゾンに出展していたフィッシング遊で購入したのですが何と初期不良でレベルワインドが動かない。

人生初のベイトリールだったのですがさい先が悪いです。

少し腹立てながらフィッシング遊に連絡をとり出国が迫っているから大至急で頼むと言ったら在庫があるからすぐに送るとのこと。返品する品は新しい荷物が届いた時に配達員に預けてくれればよいと。

フィッシング遊、素晴らしい対応です。ここでゴタゴタ言うようならブログやFBでボロクソ書いてやる予定でしたが予定変更します。

フィッシング遊、素晴らしい。

が、ダイワさん、こりゃないよ。あなたの罪は免れません。日本メーカーとしての誇りを持ちましょう。