xjr1300 、チョイ乗り

いやー、暑い

三瀬から、ダムの駅 富士 シャクナゲの里にて。

カウル無しもいいなー

夏はこの方が涼しい。しばらくはこのままにしておこう。

車検が終わって、チョイ乗り。

天気いいねー、少しは涼しいかな。

xjr1300 は、調子が良くて、気持ち良い。

車検で前タイヤを交換したからだと思うが、今日は特に気持ち良い。

2005年式で、14年経っているけど、整備をちゃんとしているので、ビュンビュン走る。

超高速でも問題ない。

MT09みたいに、軽々と峠を、走るわけではないが、十分楽しく走れる。

空冷1300CCでも峠をそれなりに走れるが、

アクセルには気をつけないと、リヤがスライドしそうだ。トラクションコントロールがあれば安心なんだけど。

走行 132km  燃費14.2km/l

キャプ車なので、開け開けビュンビュンで走るとそれなりの燃費だ。

xjr1300 ユーザー車検。

xjr1300  2005年、最終キャプ、ストライカー手曲げ、サイレンサーのみJCMAのやつに替えて見事に車検通過。

排ガス検査証のないマフラーは、車検通らないと聞いてましたが、なくても無事に合格しました。

この頃のxjr1300 は、マフラーに触媒が付いてないので、ガス検査も問題なく通過！

音量は、検査官がアクセルふかしたりして、確認して、合格！

ほんと、JCMA認可サイレンサーは小さい音でした。

コストも安く、

全部で2万円ぐらいだったかな。

福岡陸運局に行って、

紙もらって、印紙買って、書いて、検査受けて、印鑑もらって、車検証もらっておわり。もー簡単。

約一時間半

福岡は、15時ぐらいが空いてます。

前タイヤはスリップが出てたので、ホイル持ち込みで、ライコランドで交換。

ホイル脱着だけでも汗だく。

100Lは出たんじゃないか。

この季節は、アウトドアでバイクの整備はやめた方がいいね。

ヘッドライトは、ハロゲンに替えて、事前に光軸検査したのが良かった。

このマフラーが、大役を果たしました。また、2年後にお世話になります。

フラットパフォーマンス。平選手のとこだな。

xjr1300 インジェクション仕様のテールは、何事も問題なく通過。

もー、調子が良くって。

タイヤが、新品なので、バイクが軽い軽い。

でも、今日も死ぬほど暑い。

バイクに乗るなら、夕方だね。

真夏の菅平高原、XSR900

やっと、梅雨が明けて、バイクに乗れます。

今日は、XSR900 で、長野まで。

それにしても、関越自動車道は、熱帯だー

走ってても、風は熱風。

今日は車が多いからかなー

XSR900 は、軽いけど高速も安定。

超高速でも、全然安心。MT09より、剛性が高い感じがする。

ハンドルは、ちょっと広過ぎ。

熱中症になる前に休憩

上里サービスエリア、ソフトクリームは暑くてコーンまで溶けそう。

手がデロデロになってしまった。

嬬恋を、抜けて、菅平高原へ。

途中、ダートが10kmほど続いて、ヘロヘロになってしまった。

途中、眺めがいいところで休憩。

温度は涼しくて、気持ち良い。

なんか、背景に合って、アップハンドルのバイク見たい。カッチョワリィー。（ ;  ; ）

この後、菅平高原へ

峠道が続いて、気持ちいい！

XSR900 は、軽くてパワーがあるので、とても楽しい。

Aモード固定で、快速！

長野の評価高いラーメン、そうげんラーメン、鶏白湯、¥950

高いなー、次はパスだな。

んで、ホテルの露天風呂では、たまたまの本格花火が観覧できた。

フルチンで、「たまやー」

それにしても、20発ぐらいやったけど,少なくね。

ホテルの朝飯は、たくさん食べます。

この後、もう一周、追加。

さすがに食べすぎかも。

この角度はいいねー、タンクとタイヤのバランスがセクシーだなー。

3気筒なので、エンジンかスリムで見えない。

ほんとに900 か？

やっと東京に着きましたー

帰りは高速、暑くなくて、良かった。

東京に着いたら、いつものインスパイア系、梅！

¥680

美味しいなー。

走行 630km 燃費 20.5km/l

結構、回したんだけど、燃費いいなー。

カウルがなくても高速はつらくなかった。

MT09だと、高速はフラフラするんだけど。

XSR900 、オススメね。

RZにチェンジできるカウルがあるらしい。さらにオススメ！

今日はz900rs

久しぶりの雨上がり

んで、これも久しぶりのz900rs 

輸出仕様なので、リミッター無し。(^O^)

他はほとんど一緒かな。

乗りやすいねー、ツーリングも峠もオールマイティだ。

それに軽い。

マフラーも純正だけど、いい音してた。

買って間違いはないね。

志賀高原は寒かったけど、車やバイクも少なく、楽しく走れました。

雨上がりなので、走ったら、ドロドロやん

東部湯の丸SAの馬肉ごぼう蕎麦、なかなか美味しかった。

さ、これ飲んで、頑張って無事故で帰ろう。

燃費も良かった。

走行492km、燃費18.4km/l

神座と熊本ラーメン

久しぶりの神座

美味しいですなー、優しい味で。

んで、次は熊本ラーメン、川口のあそ路

これは、イマイチかなー

久しぶりのMT09

今日は久しぶりのMT09

いろいろのったけど、MT09が一番面白いかなー、軽くて速い。

z1000 は、重い。アクセルレスポンスが少しヌルい。

z900rs は、さらにヌルい。だから、ツーリングとかに向いてるのかも。

MT10は、MT09に似てるけど、別物。大型って感じがするね。

それにしても今日は暑いなー

美味しかったけど、450円は高いなー

ヴィーナスライン、富士見の方まで走ったけど、道がデコボコで狭くて、あまり、楽しくなかったなー

朝は涼しくて、17度だった。

帰りは高速で、タラタラ帰りました。

今回もガソリン危なかったなー、14Lタンクに、13.79だからねー、アホだわ。

走行670km、燃費20.4km/l

燃費いいねー。900とは、思えん。(^^)

PCX オイル交換

オイル交換しました。

オイルは、

AZオイル MEO012 10W40 

800ccほど、交換。

全合成油らしい

チョイ乗りしてきまーす。

オイル交換すると、回転が滑らかに。

なんか、燃費がよくなったみたい？

元々燃費良いんだ。

熊谷の道の駅めぬまのつけ麺屋、福は内

魚粉系のコテコテ、つけ麺。¥800

なかなか美味しかったけど、魚粉が凄かった！

今から帰りますよー

走行235km、燃費45.2km/l

今日はZ1000

高坂SAにて

小川町コロッケ、250円、人気1位？うーん、ファミコロの方が美味しいと思う。

牛タン入りつくね350円、牛タンは、どこに入ってたのかな？

メーターの場所が手前すぎて、見にくい。なんで、ハンドルより前につけないの？カワサキさん。

浅間山の上の方はまだ、雪が残ってて、びっくり。

この万座高原ホテルは、混浴の露天風呂があります。

みんな、タオル巻き巻きして、入っちゃう。

ホテルの周りにはGSがなくて、大変。

山を降りるときは、省エネ走行で。

あー、折角の峠がもったいない。

17Lタンクに16.94Lも入ってしまった。危なかったなー。早めの給油を心掛けましょう。

もう少し、テールカウル伸ばした方が、ええ感じがしますが。

今回の車体は、超高速で、リヤが振動してしまう残念な車体でした。

リヤのベアリングか、シャフト？かな。2万キロなので、交換した方がいいかも。

走行478km、燃費18.4km/l

帰りの省エネ走行が、効いたかな。

車検のためにマフラー交換

今年の9月は車検

心配なのは、マフラー

マフラーはストライカー 手曲げステンレス。

バッフルつければ、問題ないと思うけど、バッフルはリベット止めか溶接しないといけないとの噂。

そこで、このマフラーの出番

JMCA基準。

懐かしのフラットパフォーマンス。

なかなか、いいんじゃない。

試乗。

あら

全然、違うね。大人しくなりました。

んで、フケ上がりが、モワー。

6千回転からが全然違う。なんか、詰まってるんじゃないかって感じ。

普段は使わない回転数だから、いいんだけどね。

車検までは、このスタイルで。

天気がいい日は、走りますよねー

こんな天気がいい日は、ツーリングでしょー。

これは、厳木ダムですな。

これは、道の駅厳木。

エンジンのはみ出しがたまならないなー。

ほんと重い。

最近のバイクに乗り慣れたら、ちょっと大変かも。

Z900RS、ほんと、軽くてヒラヒラだもんねー。

でも、この空冷の音がエエんですわ。

ボボボボーって。

九州に来たら、井出ちゃんぽんでしょー

ん、ちょっと量、減った？

働いてる人は、シルバーって感じ。地場の雇用に貢献してるんだねー。凄い！

今回もXJR1300 ちょー調子良かった。

走行、220km、燃費15.2km/l