次の薬の時間が近付くと発作が増えます。
薬が足りてないみたいですねー。
現在、1日4回、6時間毎に投与しています。
1日4回、病院ではいいけど、家庭であげるのはしんどい。
しかも私1人でやるのは更にしんどい。
夜中の12時に最後の薬をあげたら、朝の6時には次の薬をあげなくてはいけない。
その間の4時ぐらいには体位変換もしなくちゃいけないし。
今の状態で退院となったら、薬の時間が少しは遅れただけでも大変なことになるかもしれないし。
私、基本、寝たら起きないタイプなので不安でしかないわ(笑)
その辺、先生が何とか調節してくれるといいのだけどー
でも、投与時間をずらすことによって、発作が増えても嫌だしなー
来週には退院出来るように頑張るわ!
あっ、スロープタイプの福祉車両の契約をしました♪
最初は金額が安かったホンダのNboxにしようと思ったのだけど、リクライニングが必須な快斗くんの車椅子では乗らない事に気付き断念。。。
もっと大きな車が必要となりました。
でも、私、運転が下手なのよね。
知っている道しか走れないし(笑)
軽しか無理だし。
ってことで、福祉車両で大きな軽自動車を扱っているスズキとバイハツのディーラーで相談するしてみることに。
3つの車が候補に上がりました。
・スズキ
【エブリィ】
値段は2番安いけど試乗ができないと言われる。
・ダイハツ
【ハイゼット】
1番安い SASが良くないみたいで揺れるんじゃないかと元旦那に指摘される。
アトレーと同じサイズらしい。
【アトレー】
1番高い。ハイゼットに乗り心地よくした車なので高くなる。直ぐに試乗可能。
ってことで、お金をケチって不満が出るような車を買ってもつまらないなと思い、ダイハツのアトレーに決めました。
試乗も合格⭐
かなりリクライニングしても大丈夫でした。
仕様は2WDのリアシートレス。
リアシートレスの方が車椅子スペースが広く使えます。
オプションは車椅子スペースにマットと
AC100Vコンセント、ドライブレコーダーを付けました。
シガーソケットでも吸引器や呼吸器は使えますが、
快斗のコヴィディエンの呼吸器はシガーソケットは使用はできますが、充電はできないそうなのです。
コンセントからしか充電できないと言われ、災害時の事を考えると車で呼吸器の充電ができるのは心強いと思いました。
去年あった台風や大雨、こちらは停電になりました。
停電になった翌日には、呼吸器の充電をする人で病院がコンセントが順番待ちになったそうです。
また、充電が切れて4時間もアンビューで呼吸をしていたお子さんといたそうです。
それを聞いたら呼吸器の終日利用が更に恐ろしく感じましたが、快斗も終日利用になってしまったので、何とか備えを万全にしないとね。