２年前の１２月３０日、走行会というものに初めて、一人で
参加した。
朝５：３０くらいに家を出る。
豊川に向かう市場が渋滞ではまった。
ばかだから、去年も同様はまった。
高速も渋滞があったり、寒かったり、
うまい人がいっぱいだった。
僕は、ど素人グループの一人で、
全員のなかでびりから数えて
すぐというような感じだった。
そこで黒い８６がめちゃかっこよかった。
一人きわだっていた。
元Ｄ１選手だったのかな。
僕は、日比野さんにしゃべりにいった。
「のりますか。」ということで助手席にのせてもらった。
（１年くらい前にもこのことを書いてます。）
日比野さん、登場。
どぎもをぬかれた。
そして、その８６と追走。
日比野さんのプレスに負け、２、３回スピン。
際立っていた人より、上だった。（もちろんのことなのだが、
当時は日比野さんのこともほとんどしらなかった。）
僕は、何もできずに終了。
僕は、走行会にほとんどいかず、
平日のすいているところにもくもく
と練習するのが好きです。
走行会は人が多く、
自分の走りを見せたい人や、
ワイワイしたい人は楽しいと思いますが、
練習に集中できる環境が一番良いです。
日比野さんが行くなら、行くって感じです。
日比野さんから誘われるとき、
「岡田さんが行くなら、行きます。」
という感じなんですが、
まさにそれは僕です。
ただし、今後は走行会にちょっと行くかも。
ＹＺ東の逆走アウトは、１日に１時限しかない。
走行会だと１日のうち３分の一以上が逆走アウト
ができたりする。
ツインサーキットはふだん同乗走行できないが
走行会はできるとか、同様に逆走の時間が多いとかも
あるので、という感じです。
ただとにかく車が多いので、落ち着いて走れないから
僕は苦手です。
練習が好きなんだなあ、ってつくづく思うし、
車が好きなんだなあ、って思う。
僕くらいの練習量の人で走行会（スクール的なものでないやつ）
に参加しない人はいないんじゃないかなって思う。
今までこの年末の２回と１年以上前のツインだけだと思う。
少なすぎですね。
昨年の年末は雪がガンガン降り、雨が途中からふったり、
でめちゃ寒かった。
そして、僕の車はエアコンがないので、デフロスターがなく、
車内は曇りまくった。
腕はない、前は見えない。
２年連続、なにもできなかった。
今年も年末ラストランはここ岐阜ＹＺ東へ。
今年は、市場をまずさけた道を行くこと。
そして、逆走インでは、かっこいいところを見せたい。
何もできなかった２年、成長した走りをちょっと出したいなあ。
アウトは、ちょっと台数多いと怖いので、
来年ばっちり決めたいです。
２年前、ハチロクの走り、日比野さんの走りにどぎもをぬかれた
逆走アウト。
「うまくなったら、８６買いたい。」
この発言を聞いたことがある社員は何人か
はいると思います。
８６はしぶくて、かっこいい。
乗ってみたい。
来年出るＦＴ８６も興味あるんだけどね。
そのうまくなったら、という僕の最低条件が
逆走アウトでドリフトして走りぬけることだった。
最近初挑戦した。
できちゃった。
「できたぜーーー。」
うれしかった。
ここも怖いんだよねえ。よくある失敗が3回目の振り替えしにおくれて
そのまま土手まで車後ろむいたまんま、どーんって感じの失敗。
最悪は横転って感じです。
その失敗を何度もビデオなどでみてるので、怖い。
車速がとても高いので、失敗するとものすごくとんでいっちゃうんです。
ここはとにかく遅れないようにということと、
びびりすぎないでおもいきり。
日比野さんは桁違いの走りなので、
来年、車速を10キロ以上あげたい。
ラインも悪いし、車速もまだまだ。
だけど、それでもできた。
すごくうれしかった。