スプリングGP鈴鹿まであと数日
メインマシンはあと少しで完成ですが、明日友人が来るのでスプリングGPの模擬コースを設置してサブマシンで練習走行してました
設置場所の自宅ウッドデッキのスペースの都合上少しアレンジしたレイアウトになりますが主要箇所は再現しました
コース全景
コース全景（反対側から）
下り→20度バーニング→ウォッシュ
前回ブログで記載したバーニングを初設置（出来は上々でした）
きまぐれW＆W
右から岡山、大阪、愛知の配置を再現してみました
やはりというかなんというか大阪難しい…
少しスピード上げ気味でいくと飛ぶ
ウォッシュ周辺はコースに段差を数ミリ設けて公式コースの段差を再現しています
ここから走行動画になります
サブマシンの白VS（ボディ未完成）
モーターはパワダで電池少し垂れ気味です
ウォッシュ視点
ウォッシュボードの配置をあれこれ変えてみたところ
速度上げて一つ目飛んで二つ目越えも狙えそう
しかし、大阪仕様のウォッシュは速度上げて飛び越しは難しいので限界速度は限られてくる感じ
カーブに一番近い位置に２枚重ねが来ると極端に難易度が上がる印象
画像にはないですが東京２の配置の真ん中ウォッシュは車体が傾かないので簡単でした
鈴鹿はウォッシュの配置によってパワダからライトまで速度域を調整できるように準備していきます
鈴鹿大会が待ち遠しい
メインマシンはあと少しで完成ですが、明日友人が来るのでスプリングGPの模擬コースを設置してサブマシンで練習走行してました
設置場所の自宅ウッドデッキのスペースの都合上少しアレンジしたレイアウトになりますが主要箇所は再現しました
コース全景
コース全景（反対側から）
下り→20度バーニング→ウォッシュ
前回ブログで記載したバーニングを初設置（出来は上々でした）
きまぐれW＆W
右から岡山、大阪、愛知の配置を再現してみました
やはりというかなんというか大阪難しい…
少しスピード上げ気味でいくと飛ぶ
ウォッシュ周辺はコースに段差を数ミリ設けて公式コースの段差を再現しています
ここから走行動画になります
サブマシンの白VS（ボディ未完成）
モーターはパワダで電池少し垂れ気味です
ウォッシュ視点
ウォッシュボードの配置をあれこれ変えてみたところ
速度上げて一つ目飛んで二つ目越えも狙えそう
しかし、大阪仕様のウォッシュは速度上げて飛び越しは難しいので限界速度は限られてくる感じ
カーブに一番近い位置に２枚重ねが来ると極端に難易度が上がる印象
画像にはないですが東京２の配置の真ん中ウォッシュは車体が傾かないので簡単でした
鈴鹿はウォッシュの配置によってパワダからライトまで速度域を調整できるように準備していきます
鈴鹿大会が待ち遠しい