バーニングチェンジャー＆プラウドマウンテン

バーニングチェンジャーの一部を作りました



以前から写真下の2レーンコースを使用したバーニングチェンジャーの赤矢印部分がマシンに当たることがあったので古いカーブの内側レーンを切り取ってバーニング用のコーナーを作りました

これで次回からコースに衝突する危険がなくなったので安心して走らせられます



ついでに2レーン用バンクも2セット用意してカットして繋げて3レーンでも使用可能にしました


裏に木材を当て、表面にざぐり加工した穴を開け皿ビスで固定したので外れることはないです


カットまでは2セットやりましたが、1セットはまだ繋げていないのでそのうちもう１セットつくらねば

ふと作っているうちにこれ今年のジャパンカップのハイパーダッシュサーキット2015のプラウドマウンテンの登りっぽいなってことで


プラウドマウンテンからのバンクを試してみることにしました


部屋のサイズの都合上ストレート1枚分バンクの位置が手前ですがテスト走行させて雰囲気を掴むにはとりあえず十分かと

今回のテスト走行マシンはこの2台です


VSシャーシヒクオの抹茶アズールとMAにブレーキとサイドマスダンを乗せただけのマシン




















走行動画を撮影しました


動画内ではCOしていませんが、この速度以上で走ると3週以内にはCOする感じでなかなかの低速セクションであることが伺えます


MAサイドマスダン（トルクPRO）




抹茶アズール





まずはスプリングGP鈴鹿ですが、ジャパンカップに向けて少しづつプラウドマウンテンや他のセクションも練習していきます


それでは今回はこの辺で