最近の活動記録といっても、目新しいものはもうなさそうなので、別のシリーズも連載開始します。
「登山と梅林」シリーズです！
春先に友人と地元の山を登山し、その帰り道に、丁度見ごろだった梅林もウォーキングした時に発見した草ヒロを紹介していきます。…まあ、やはりというか撮影済みの個体も多いのですが、ご新規さんも何台かはあるのでお楽しみに。
スバル サンバートライ 4WD
ハイルーフ TX(M-KR2K53E)
1982～86年式
2022年2月27日撮影
トップバッターを飾るのは、再撮影個体！汗
この梅林を代表する草ヒロだと僕が勝手に考えているのですが、というのも、このエリアを探索して初めて見つけたのがこの草ヒロですし、定番車種ながら草ヒロとしての職務を全うしている見本のような個体であること、アクセスの良さや季節によって周囲の風景が大きく変わることや、このサンバー自体が来るたびに容貌が変わっていることなど、思い出とロケーションと目新しさとが入り交じり、何度来ても飽きが来ないのですよ。
今回も例に漏れず、梅林を散策するとなったらまずこの子の元へ向かいました笑
当ブログでも何度も紹介しているので、昔から読んでくださっている読者の方は見覚えがあるのではないでしょうかねぇ。
さて、今回訪れて変わったポイントは、やっぱりありました！
年に一度、多いときは数日に一回というレベルで何度も訪問してきた当該草ヒロですが、今回の訪問は前回の訪問からなんと7年ぶり！
そう考えるとあまり変わっていないようでしたが、リアの窓ガラスがなくなっていたことと、左サイドと右サイドに描かれたグラフィティ（タグとスローアップ）が薄くなっていたこと、でしょうか。
これまでは来るたびに落書きが増えてゲンナリしていたのですが、7年という歳月がスプレーの塗料を薄くしてくれたようです。その間に上書きされてしまうということもなかったようですし、この調子でいけばほとんど見えなくなる日も近いかも…？
リアガラスがなくなってしまったことも、もしかすると経年劣化ではなく破壊活動による結果という可能性も考えられますが、おかげでリアに書かれてしまった落書きが完全に消失したので、見苦しさという点では和らぎました。
怖いのがフロントですが、7年前と同様、フロントは確認していないため、もしかするとガッツリ落書きされてしまっているやも。。。
○サンバートライの変遷○
初期状態（第一形態）
2011年12月21日撮影
2012年4月7日撮影
純真無垢で、一切の穢れのない状態（ゴミにはまみれていますが…）の頃
第二形態
2014年2月5日撮影
左サイドだけに落書きされてしまった頃
こうして見ると、書き立てホヤホヤなのか、かなり濃いですよね。今（といっても、2022年という4年も前の状態ですが…。）が薄くなっているのがお分かりいただけるでしょう。
第三形態
2015年3月11日撮影
2015年3月15日撮影
右サイドに落書きされてしまった頃
リアやサイドに散乱していたゴミは片付けられ、その点では綺麗になりました。
また、2022年の状態と比べると、2022年の時点で結構薄くなっていますよね。
第四形態
2015年4月2日撮影
リアに落書きされてしまった頃
第五形態（最終形態？）
2022年2月27日撮影（今回紹介）
ボディを囲うように網がかけられ、パレットが立てかけられ、草ヒロとしてのレベルが上がっているのが分かります笑
草ヒロに直接関わる変化ではありませんが、今までなかった幼木が手前に植えられているのが大きな違いです。梅の木でしょうかね？？
毎度お馴染み！
★ 梅林サンバートライ紹介履歴 ★
スバル サンバートライ４ＷＤ （2011年12月21日更新／2011年12月20, 21日撮影）
チャリ探～北の方へ草ヒロ探索～ＰａｒｔⅡ（２） （2012年8月26日更新／2012年4月29日撮影）
地元の組ヒロ～ｃｈｕｍｍｙ Ｋｕｓａｈｉｒｏｓ～（３） （2012年12月4日更新／2012年4月7日撮影）
地元の"草ヒロード"を探索！（５） （2017年10月18日更新／2012年11月11日撮影）
地元のネオクラを探せ！（１０） （2018年10月24日更新／2015年3月11日撮影）
ウチの新入り:ニューMINIで…初のドライブ！（８） （2018年12月17日更新／2015年3月15日撮影）
降雪の翌日。（２） (2019年4月10日更新／2014年2月5日撮影)
まだまだ！地元のネオクラを探せ！（２） (2019年5月8日更新／2015年3月19日撮影)
さらに！地元のネオクラを探せ！（２０） （2020年6月24日更新／2015年4月2日撮影）
登山と梅林（１） （2026年7月5日更新／2022年2月27日撮影） ←NEW!!
まだ再公開できていない記事がほとんどですが…実は今回が記念すべき第十回目の紹介です笑
ちなみに、この子に最後に訪れたのが今回の1年後の2023年の夏なのですが、これ以降現在までこのサンバートライを訪問していません。
…果たして、最後の訪問から3年が経過しようとしている現在、どのような姿になっているのか。。。
ちなみに、この紹介履歴から考えると、少なくとも
第二形態は【2012年11月11日夜～2014年2月5日朝→約1年3ヶ月】の間
第三形態は【2014年2月5日夜～2015年3月11日朝→約1年1ヶ月】の間
第四形態は【2015年3月19日夜～2015年4月2日朝→約2週間】の間
になされたもの、ということは間違いないと言えます。
第三形態から第四形態の間ですが、たった2週間の間に落書きが増えたなんて、なんだか怖いですね…。
トヨタ タウンエースワゴン(R20系)
1985～88年式
2022年2月27日撮影
サンバーは落書きされていながらにして、奥まった場所に置いてあったおかげか、これまで落書き被害には一切遭っていなかったすぐ近くのタウンエース。
この時から7年前の訪問で、サンバーのリアガラスに落書きした人物と同一と思われる者によって落書きされてしまいました。そして今回の訪問、追い打ちをかけるかのようにフロントガラスが無残にも割られているのを確認。
自然に割れたという可能性もなくはないですが、この割れ方は人為的な破壊工作によるもののような気がしてしまいます。
これが7年前の訪問時。
フロントには落書きがありますが、まだフロントガラスは綺麗な状態であることが分かります。
