説明に間違いも多いですね。藁
結局は、「ホンダレーシングF1チーム」と「ホンダ技研工業㈱」とは全く別の会社だということ。
昔、「ティレル」というチームを「ＢＡＴ」等が買収し、それは、「ＢＡＲ」が参戦権が欲しかった訳で、結局スタッフの一部は再雇用となった訳だし…
その後に、株式を「ホンダ」が収得し、「ホンダレーシングF1チーム」と名前が変わっただけ…
主導権はイギリス人…
昔は鈴鹿スペシャルというエンジンも特別に作れたが、今のレギュレーションでは、それもできず、
末期は、最後尾を争うチームになり下がり、そのまま撤退…
ただ、「ホンダ技研工業」というスポンサーが抜けただけのこと。
チームとしては、新しいスポンサーが株式を買収すれば、別の名でチームは存在できる。
すでに１２時間の内に３名が名乗り出ているんでしょ？
安泰じゃん。
前にも書いたと思うけど、本当の日本チームが欲しかったよね。
イギリスを含むヨーロッパ人にうまく利用されただけでしょ。ホンダ技研さん！
こんなことなら、「スーパーアグリ」を残した方が良かったんじゃないのかな？
車が売れないのは、欲しい車がないから。
魅力ある車を作ってほしい。
アシモを作っている場合じゃないよ。
アコードもフルモデルチェンジしたけど、まったく魅力ない。
インサイトもかっこ悪！
従業員リストラの中に福井社長も含むんでしょ。もちろん。
責任取ってよね。社長なんだもん！
それより、大量のリストラを打ち出した某Ｔ社。どうするんでしょうか？
(ほんの）一部報道では、批判が出てるけど…
どんだけ儲かっても、社会貢献しない会社だから、しらを切るつもりなんでしょうけど…