5月15日(日)の袖ヶ浦フォレストレースウェイ。
午前中が貸し切りで、午後が二輪枠だったのですが。
ん～、何か古いスポーツカーが集う何かだったみたいですね。
・・・・なんつーのこういうの。クラシックカーでいいのかな？
お高いんでしょ～こういう車って～(ﾟДﾟ)←あんま興味ない人
この日はピット満員御礼。
キャンプ地も過去最高に賑やかでしたね。
連絡さんを筆頭に、ごっちーにさんとそのお友達と、ムーさんとベリーさん・・・・
・・・ん？ベリーさん？ベリーさん引退しなかったっけ？
引退して３週間で復活しましたwwwww
限定色のYZF－R1になって帰ってきましたよ！
(・∀・)黄色いオートバイはイイよね！
今回のムーさんの注意看板はコレっ！
( ´ー｀)これなら文句ないでしょ？
当日はやはり５月の週末２輪枠最後という事もあり。
カラッとした晴天で最高のス走日和という事もあり。
お昼１本目のチケットは購入できたものの、途中で売り切れ御免。
今回の課題は「右ヒザがもっと確実に擦れるようにする」事。
ウッヒョー(ﾟ∀ﾟ*)カッチョイーな～♪
も～イエローサンダー号感ハンパないよね～♪
はい、今回は走行15分くらいで赤旗が出ました。
第９ヘアピンで連絡さんが踊っていた誘導していたんですよ。
「あぁ～連絡さんやっちゃったよ～！」って思ったら、連絡さんの前を走っていた
ブッサーが転倒していまして。第９の立ち上がりですね。
250ccじゃなかなか立ち上がりでホイルスピンなんて起きないですけど。
メガスポなんて余裕でスピンしますからね。トラクションコントロール付きとか
イージーモード付のオートバイにした方がイイよね。
約8分ばかし中断になったのち、再び再開！
と思ったら直後、第9ヘアピンで再び転倒者発生。
またブッサーに見えましたが、CBRか何かというウワサも・・・。
監視塔から見えない位置だったのか、黄旗も振られず
(・∀・)身の丈に合ったオートバイに乗ろうね♪
そんな感じでムーさんは無事に帰還。
ごっちーに先輩ぼやく。
なんかねぇ、フロントタイヤにハナクソ付けるのは、うまく走れていない証拠らしい。
たしかにウマい人はタイヤの溶け方もキレイだ。
(・∀・)ムーさんハナクソ拾いすぎて増えてるけどwww
ごっちーに先輩ぼやく。ムーさんはコレでイイらしいwww
ムーさんのバンクセンサー見てみましょうか。
(・∀・)左右のバランス悪ぃな！
んん。しょうがないんだよ。コースの都合上。こうなるんだよ。
大丈夫！ぜんぜん大丈夫！左右変えればイイだけだから♪
さ～て。２本目は休憩して、３本目走って終わりにしますか～。
って思ったら！３本目すでに行列ソールドアウトwww
店員さんに聞いたら、先頭は30分前から並んでいるとwww
「今日はもぉやめっかぁ～。７時限目まで走ったら疲れっちゃうべ～。メシでも食おうぜ～。」
そんな連絡さんの移行に御意し、ムーさんもスイッチOFF。
２本目を走る復活したベリーさんの見学に徹します。
ちなみにこの日このオートバイに乗るの初めてって事で。
ピンクゼッケン付けているんですけど。
∑(ﾟДﾟ)僕たちのコスモを崩壊させる気かぁ――!!!!
まったく！
この走りでピンクゼッケンってねぇ～。
(ﾟДﾟ)ピンク水準を上げるんじゃないよぉぉぉwwwww
この回でも赤旗出ましてね
ピットインしていましたけど。
走行中のベリーさんは非常にストイックでですね。話しかけてイイ空気じゃないんです。
ただ走行見学中、ずっとムーさんは頭の中でツッコミ続けます。
∑(ﾟДﾟ)ピンクじゃねぇよ！www
３本目の時間(15：00～)に遅いランチ。
(・∀・)やっぱココのカレーは日によって味もクオリティーも変わるwww
ナチュラル日替わりカレーwww
あ、うどん美味しかったです。連絡さんごちそうさまです♪
で、食事を終えて、帰る支度をしていると、連絡さんが見当たらない。
T田さんとダベっているのかと思いきや。帰ってきたと思ったら。
練「ムーさんまだ買えるよ～！」
(・ω・`)え？何がッスか？
練「７時限目のチケット。まだ30人くらいだよ。」
(ﾟДﾟ )はぁ!?はぃ゛い゛い゛!?
完全にやられた！こっちはテーピング剥がしてよだれかけも返却して。
タイヤの空気圧も戻して、すでに荷物はキャリアに括り付けている。
じゃあ僕も♪なんて態勢ではない！裏切られたwww
そして帰ろうと思ったら「写真撮ってくれると嬉しいな～♪」って。
(ﾟДﾟ)んむむ・・・一飯の恩があるがゆえ、ここはちと本気を見せてやろう。
本気出したから、イイ写真が撮れましたwww！
写真を撮り終えて、あげパンは期待せず、そのまままっつぐ帰宅しました。
結局この日は４時限中３時限赤旗出ましたね
40台フル走行ですからね。様々なライダーが走ります。もつれます。
さすがにムーさんでも抜ける遅いライダーいますけどね。
ただ遅いダケならイイですけど、何が厄介って、直線番長ですよ。とくに大型系。
コーナーでゴリゴリ追いつくんだけど。直線で離されるパターン。
抜きたい所で抜けないこのもどかしさ。そしてコーナー手前で異様に減速される危なさ。
そんなグチをごっちーに先輩に漏らしたら。「そんな時は一旦ピットインしちゃうのがイイよ。」って
(・∀・)御意！