今日は朝から納車でした。
１／８に注文して２／１３納車なんで、思ってたより早いかな。
軽く説明だけ聞いて、すぐ帰る。
で、慣らし中でも雰囲気だけは欲しいので、最初からマフラー交換。
モンスターのＳｐ－Ｘデュアルスポーツマフラーです。
それと、ブローバイでエンジン汚れるのを防ぐために、クスコのオイルキャッチタンクも付けました。
ちゃんとリターンさせてるので車検も問題ないです。
あとは細かい物をいろいろと。
クラッチペダルクッションをスズキ純正部品０９３２１－０６０３３に交換。
Ｃ－ＨＲからナンバープレートボルトを引き継ぎ。
豆電球のようなルームランプとトランクルームランプとナンバー灯をＬＥＤに交換。
ちなみに、家にはまだまだ部品の箱がいっぱいありますので、ちょっとずつやっていきます。
１７時には売却のため、Ｃ－ＨＲでガリバーへ。
かなり金掛かってるしキレイなので、１９０万円で売れました。
ほんまは２００万円で売りたかったけど、長引くのも面倒なのでもういいやって感じで１９０万円で。
ネクステージとビッグモーターにも査定してもらってたんですけど、２社とも最初は１８０万円～って言ってたのに、売却時期が近くなってきたら値下げしてきたので、もういいですって感じで断りました。
ちなみに、最初は８６買う気満々だったので、Ｃ－ＨＲを買ったトヨタディーラーでも下取り査定してもらったんですけど、１５０万円。
テンション下がりました・・・。
８６買う気も一気に下がりました・・・。
いろいろ忙しかったので、今日はちょっとだけ慣らし運転して終了。
Ｃ－ＨＲ最後の姿。
時期的に純正ホイールなのがイマイチですが・・・。
２年半で１．９万ｋｍでした。
Ｃ－ＨＲ、今までありがとう。