ベアリング取り外します。

 

 

 

 

どちらもスプロケットには内部のダンパーによるガタは無く

よい状態なのでが、後期エンジンから取り出したスプロケットが

リベットのカシメが弱く、スプロケットの間に

隙間があり困りました。

 

 

こちらのスプロケットです。

 

 

 

間からダンパーが確認できます。

 

 

リベットを叩いてカシメました。

 

 

 

隙間もガタも無くなりましたが心配ですね。

 

リベットは完全にダメだと思います。

 

 

 

タイヤのローテーションのついでに

ブレーキオイルを交換しました。

 

 

少しは汚れています。

 

 

 

抜き替え完了

 

キャブレターオーバーホールをしたら調子がイマイチなぜ?

 

 

同調をとります。

 

 

 

調子が戻るとよいのですが。