建設消防常任委員会視察(１日目・加須市)

今朝は早起きをして、高松空港へ。

今日から２日間、建設消防常任委員会の行政視察。

朝一の便で羽田空港へ。

■高松空港

↓ 07:35～08:55

↓ ＡＮＡ532便

■羽田空港

羽田空港到着後、ちょっと時間調整をしてから埼玉県加須市(かぞし)へ。

■羽田空港国内線ターミナル
↓ 10:09～10:17
↓ 京急空港線快特  印西牧の原行
▼[乗換不要] 京急蒲田
↓ 10:18～10:26
↓ 京急本線快特  印西牧の原行
■品川
↓ 10:40～10:48
↓ ＪＲ東海道本線(上野東京ライン)  小金井行
▼[乗換不要] 東京
↓ 10:49～10:54
↓ ＪＲ上野東京ライン  小金井行
▼[乗換不要] 上野
↓ 10:55～11:44
↓ ＪＲ宇都宮線  小金井行
■久喜
↓ 11:54～12:05
↓ 東武伊勢崎線  館林行
■加須

午後１時頃、加須市役所に到着。

午後１時１５分～２時４５分、委員会の所管事務調査「用排水路等の浸水対策」に関して、埼玉県加須市で「第二次加須市溢水対策計画」、「利水機能を有する既存水路についての溢水対策」についての行政視察。

竹内加須市議会議長の歓迎挨拶。

そして、建設消防常任委員会の西岡委員長の挨拶。

溢水対策計画として

(１)水路及び道路側溝の水系ごとの整備・改修の推進

(２)排水機場及び貯留施設の維持管理等の徹底

(３)県管理河川及び土地改良区管理推進等の整備促進

(４)市民との協働による浸水被害軽減対策の推進

の４項目を定めて、対策を推進しているようです。

また、利根川中流域に位置し、利根川と渡良瀬川の合流地点がある加須市ですが、先の台風１９号の影響で道路冠水などは発生したものの、建物への床下浸水は防げたようで、過去からの教訓として、溢水に対して常日頃から危機意識を市民と行政が共有しており、水防協力員制度など大変参考になりました。

ちなみに、加須市は鯉のぼりの全国一の生産地だそうです。

加須市での行政視察を終えて、神奈川県藤沢市へ。

■加須

↓ 15:16～15:27

↓ 東武伊勢崎線  久喜行

■久喜

↓ 15:32～16:19

↓ ＪＲ宇都宮線  沼津行

▼[乗換不要] 上野

↓ 16:20～16:26

↓ ＪＲ上野東京ライン  沼津行

▼[乗換不要] 東京

↓ 16:27～17:04

↓ ＪＲ東海道本線  沼津行

■戸塚

↓ 17:10～17:22

↓ 横浜市営地下鉄ブルーライン  湘南台行

■湘南台

今夜は藤沢市内で宿泊し、明日は藤沢市で行政視察をさせて頂く予定。