ども、石川です
今回はクミちゃんのセリカのお話
もうこの車は私が作業することは殆ど無くなりました、
クミちゃんがすべて自分で整備しています
今回はオイル漏れしていたディストリビューターの修理を実施します
ディストリビューターは直訳すると分配する物とか人とか。
車の火花を各気筒に分配する装置で、カムシャフトで駆動しています
分解はまぁちょっとワープしまして
記念写真タイム
部品を洗浄しオイルシールとベアリングを新品に交換しますよ
新品のオイルシールを打ち込み
新品のベアリングを慎重にアウターレースを叩きながら水平に打ち込み。
ピックアップローターとコイルのクリアランスは調整しながら慎重に。
私はと言うと、そばでメールの返事書いたり見積書作ったりの事務仕事。
組付けたら点火時期調整が必須!
10.5度でしょうかね、基準は10度ですがちょっと進角させてノッキングしないギリギリレベルが
乗ってて軽快なのよ(^。^)y-.。o○
まぁ知らんけど。
オイル漏れ治ってエンジンの調子も良くなって
人も車もご機嫌です。
エンジンノンオーバーホールでどこまで行けるかな?
現在50万キロ越えました。
次は何直す??
つづく。