ども、石川です
久々にプラモデルネタです
自宅に帰ってからやる事があるというのは良いものです。
早く家に帰ろう！と昼間の仕事の効率がアップします。ホント！
暫く制作意欲が無かったんですが仕事が忙しいと、不思議なことに制作意欲が湧いてきます
これはハードオフで買ったと思います、そんな記憶があります。
見つけたときは制作意欲は無くても安くてお得だと思うと買ってきちゃいます
で、気が向いたら制作します。
ずーっと気が向かない物もあって、ヤフオクに出すと何故か買った時より高く売れたりするから面白い。
製作はワープします。
ボディーカラーで悩んでこのまま4日間ほど放置しました。
この姿もカッコイイね。バイク模型は。
ブレーキローターに穴開けとタイヤに紙やすり掛けるのが数少ない小細工で、あとは巣組です
悩んだ末に黒メタリックにしました。
ずんぐりした印象が消えるかなと思ったけど・・・どうでしょうか(笑)
程よく達成感があってプラモデル作りは良いものです。
ただ、最近はメガネを外すと良く見えるのはナゼだろう
疲れてるんだな、多分。
ども、石川です
今回はマイカーネタです
新潟セリカｄａｙの往復でずーっと感じてたんだけど、乗り心地が良くない！
だからショックアブソーバーを交換します。
昼休みに分解して次の日の昼休みに復元しました。
2昼休みメニューです。
バストス号の足回りは純正ショックにＨ＆Ｒ製ダウンサスです
リヤアショックが右と左で揺れの収まりが悪いと思ったら左リヤショックが完全に死んでました。
で、用意したのが手前二つの中古良品。とりあえず左右差は無さそうです
まぁこれででも今までよりはマシですかね。
もう一つ。
古いカーナビを交換しました
まぁこれ自体も古いですが、
私の大好きな型落ちのハイエンドモデルってやつです。
200ｍｍワイドモデルをインパネをカットして収めましたがちょっと雑でしたかね＾＾；
モニターが15ｍｍ程前に出るようにステーを加工してあります。
このバストスは人に譲ることも無いでしょうから、自分流で割り切って行きます。
次は何をしようかな。
つづく
ども、石川です
今回は森さんのセリカのお話
エンジンオーバーホールを終えまして今度はボディーのメンテナンスに入ります
パワーウィンドーレギュレーターの不具合でドアガラスのＵＶカットフィルムに傷が入ってしまったので
原因を治して新しくフィルムを施工しました
施工はいつもの千葉さん。
お次はリヤフェンダーの板金修理。原因は錆びです
助手席側です赤く囲った部分が錆びてきました。
運転席側です。数年前に治しましたが・・・一度錆びた宿命か、永遠に錆びないボディーには戻れません。
左フロントフェンダーの下端は傷による凹みです。
数日後に様子を見に行くと綺麗さっぱり下地が出来て塗装直前でした
で、塗装が仕上がって来ましてステッカーを張って完成です
お次はＥＴＣ。
古いものは故障したようで、キーの操作に関係なく電源が入ったり切れなかったり。
古くもあったのっでＥＴＣ2.0にアップデートしました
お次は車検整備。
右ドライブシャフトの外側ブーツが破れていまいた。
割れタイプのブーツは取り替えは簡単ですが耐久性をあまり信用して無くて
手間ですがシャフトをバラバラにしてブーツを交換しています。
お次はバックドアダンパーの交換。
これでバックドアに食べられることも無くなりますね。
13日に車検の継続検査を受けて完成です。
エンジン変わりましたよ(^o^)丿
ご来店楽しみにお待ちしております
