久しぶりのバイク・ネタ。
金曜の夜。
残業を終えて愛車、グランド・アクシス100で帰宅中。
最近の冷え込みでエンジンは絶好調！
ビュイ～ンと最高速、３桁オーバー。
鼻歌交じりで走っていたら「プスッ、、、バププススス」とオナラをすかした
様な音がして、すぐさまスピードを落とし、様子を伺う。
二ヶ月前にも同じような症状があって、まぁ平気だったし、、、なんて
思っていたら「ボスボスボス、、、、ズバババァァァ」とエンジン停止です。
セルボタンを押してダメ。エンジンはかからない。
「やってもーた・・・」
スクーターに詳しい友人・イシイちゃんに電話して、どんなものか聞いてみると
十中八九焼き付きで無いかとの事。
しょうがないので家まで押しました。家に着いたらAM1：00。汗だくですわ。
今日は愛車のシリンダー交換。どうせならボアアップとかする？
まずは分解。
軒下で作業。こんな時にはガレージが欲しくなります。
夏に張ったタープが大活躍。夕方から雨が降ってもへっちゃらでした。
今日の夕方のお散歩は女房が引き受けてくれた。
外したシリンダーと右側の新品ボアアップ・シリンダー。デイトナ製113cc。
ボア径の違い分かるかな？当たり前ですがよく見ると少し大きいです。
排気ポートも削ってありました。
ピストン。
前オーナーがキャブをいじっていたのか、メインジェットを絞っていた。
どうりで薄いわけだ。
ヘッドにはフジツボのような付着物。
そして、プラグは皆様にお見せ出来ないようなグロイ状態です。
↓気になる方はどうぞ。（心臓の悪い方はご遠慮ください） うそです。
うぎゃぁぁぁ・・・。
何でしょう。あまり見たこと無いですが、こちらにもフジツボがびっしりと
付いています。詳しい方、コメントお願いします。
でも、シリンダーもピストンも傷が入っていないのが想定外。
そして、またイシイちゃんに電話。もしかしたらプラグが原因かも？という
事になりました。
なぁぁんだ、そっか。ボクもてっきり、焼き付いたかと思いました。
まぁ、ボアアップキット入れてみたかったし更にパワーアップを目指す良い
機会だったかな。
イシイちゃん、いろいろありがとう。
バイクは組みあがって、ちょっとセッティング出したらあっさりと走り出し
ました。
明日からボクの通勤、よろしくね～。
たまには洗車とメンテしなきゃ・・・。反省です。
もうすぐ、オフ会。楽しみですぅ。