日産自動車株式企業は2日、ゼロエミッション社会の具現に向けた包括的な取り組みの一環として、日産リーフに搭載している駆動用のリチウムイオンバッテリーから一般住宅へ電力供給するシステムを日産のグローバル本社前に建設された、積水ハウス株式企業の「スマート・ネットワーク玄人ジェクト」のための実証実験住宅「観環居」にて公開した。日産では早期にシステムの開発や系統電力との連携方法などについての検討を実施し、開発・販売に関心を持つ幅広いパートナー企業と連携しながら、2011年度内の販売開始を目指す。
今回のシステムは、一般住宅の分電盤に直接接続し、コネクターを日産リーフの急速充電ポートへ繋ぐことで、日産リーフに搭載している駆動用の大容量リチウムイオンバッテリーに蓄えた電気を住宅へ供給することを可能とする。また、コネクターはグローバルに使用実績があり、汎用性やセーフティー性、信頼性の高いCHAdeMO協議会の急速充電器玄人トコルに対応している。
同システムを使用することで、停電時や電力が不足する時刻帯などに備え、日産リーフの駆動用リチウムイオンバッテリーを家庭用の蓄電池として活用することが可能となる。また、同バッテリーの蓄電能力は24kWhと大容量で在るため、一般家庭の約2日分の日常使用電力をまかなうことが完了する。（2日分：日本の一般家庭の平均的電力使用量10～12kWh／日とした場合）
さらに、夜間電力や再生可能エネルギーで在る太陽光で発電した電力を使って日産リーフに充電し、蓄えた電気を日中の電力需要が高まる時刻帯に使用することにより、家庭への安定した電力供給やピークカットの効果も期待完了する。
また、同システムは車両から電力を供給するだけではなく、車両への充電も行うことが可能で、別途、電力供給玄人グラムに対応していれば、現今日産リーフのユーザーも使用することが完了する。（編集担当：金銭田知子）
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keshigomu64さん 太陽光発電と地球の放射収支 太陽光発電が巨大化し、地球上のいたるところに出来始めると、地球の放射収支に影響を与えかえって地球環境を破壊することになりませんか？
ベストアンサーに選ばれた回答
dakara_exさん
太陽光発電によって地球のエネルギー収支が異変することはありません。
まず、
地球が太陽から得ているエネルギー量から比較して、太陽光発電が利用しているエネルギー量は微々たるものです。パネルの面積量だってそうだし、エネルギー効率も低い。一応10～20％と言われているが、これは太陽光の中の可視光線エネルギーだけの計算であり、電磁波全体「電波、マイクロ波、赤外線、可視光線、紫外線、X線、ガンマ線」など全ての波長の光で計算した場合、本当に塵のようなものです。もし発電されたエネルギーがその場で消滅してしまうと行った場合でも、自然界に影響を与えるレベルには程遠いエネルギー量です。
また、太陽光発電によって得られたエネルギーは、地球上から消えてしまうわけではありません。
太陽からの光エネルギーは、シリコンによって電力エネルギーとなり、（蓄電する場合は蓄電池にてイオンエネルギーとして蓄積され）、そして電力消費される機器にて最終的には熱エネルギーや光エネルギーとなって、その機器からエネルギーが放射されていく。例えば、建物の中に有るTVで考えた場合、光と音と熱がそこから発生し、光は建物の壁に分子振動を起こさせ、音も物質を振動させ、それらの振動は全て建物の熱へと返還されていきます。そしてその建物から、放射冷却現象が起こり、そのエネルギーは宇宙に放射されて行きます。
もし発電パネルが存在せずに、そこに照射される光が普通に地面にあたった場合、地面の分子を分子振動させ熱エネルギーに変換され、その熱は、赤外線放射を起こして、放射冷却が起こり、宇宙にエネルギーが放射されていきます。
結局は経路が違うだけで、収支は同じになります。
【フィリピン】太陽発電クラスターを有望視：野村総研、電子産業育成で提言書
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110803-00000008-nna-int
ジャパネットたかた