八ヶ岳＆ビーナスラインにツーリング行きました。

予定通り、昨日、八ヶ岳方面へツーリング行って来ました。
近所のメンバー３名は、三芳PA（関越）に集合し、圏央道経由で、談合坂SA（全員集合場所）へ。
相模湖付近で軽い渋滞があったのですが、３０分以上も前に着いてしまったので、２回目の朝ごはん？を調達。
全員集合して、７時半過ぎに目的地へ出発。
途中、双葉SAでトイレ休憩。
今回の参加車両は、すべてメーカーが違う
YAMAHA　FZ1　FAZER
TRIUMPH　SPRINT ST
HONDA　VTR
SUZUKI GSX-R1000
Kawasaki ZRX1200R
の５台です。

（濱虎号（TRIUMPH）は、逆向きにとめてました。）

途中、韮崎ＩＣで降りて茅ケ岳広域農道を走行、前回嬬恋パノラマラインで広域農道で感激したので、今回もルートに盛り込みました。
多麻トンネルを抜けて、八ヶ岳広域農道（通称レインボーラインらしいが何がレインボーなのかは、分かりません。）を走ります。
やっぱり広域農道は、良いですね！！信号もなく、凄く走りやすいです。
走り続け、広域農道の終りには、「道の駅こぶちざわ」があり、休憩タイム。

Ｕさんは、ひとり足湯してました。（他のメンバーは、お湯が濁っていたので・・・・）

休憩後、八ヶ岳高原ラインで清里方面へ。
途中、「まきば公園」があり、遠くには、羊や牛（口蹄疫問題で大変ですが、こちらは問題なし）が放牧されていました。

清里駅付近で、昼食（バイクにもガスをチャージ）＆休憩し、ビーナスラインを目指します。
まずは、国道１４１号を北上、松原湖経由（県道４８０号）で、国道２９９（メルヘン街道）を走行し結構絶景ポイント盛り沢山です。
峠を結構走って疲れたので、「白駒の池」を過ぎた直後でＵターンし、有料駐車場で休憩となりました。
駐車場のおじさんが、「１台倒れてるけど大丈夫？」と教えてくれて、１０ｍ先の現場には、Ｕさんの姿が・・・
救出後、無事休憩となりました。

（写真は、事情を聞くメンバーとマシン確認中だったＵさん）

国道で標高第２位の麦草峠で写真をパチリ。

ちょっと迷ったのですが、蓼科高原からビーナスラインへ入ります。
途中、白樺湖を通過し、流石に疲れたので、車山高原手前の絶景駐車場で休憩。
写真には写っていませんが、白樺湖と茅野市内が一望できるポイントです。

この後、車山高原を通過し、霧が峰高原で休憩です。

このままビーナスラインを北上し、美ヶ原方面へ行きたかったのですが、時間も無く、疲労感も強い為、帰宅する事に。

先ずは、諏訪市内でガスチャージして、諏訪ＩＣから中央道を使い、帰京(埼玉ですけど・・)しました。

案の定、中央高速の小仏トンネルを先頭に１７ｋｍの渋滞となっていて、談合坂SA（解散）からすり抜けとなりました。
一応渋滞ポイントは、ここだけだったので、順調に八王子JCTから圏央道へ入り、鶴ヶ島JCTから所沢ICで20時過ぎに自宅に到着しました。

今回の走行距離５４０ｋｍで、所要時間は、約１４時間（休憩含む）でした。

次回は、新潟方面を企画してみます。それでは、また。

暇つぶしツーリング

今日は、日曜日の代休で暇だったので、朝から何処か走りに行こうと思ったのですが、微妙に雨が降っていて止むのを待つ事に・・・。

雨が止むまでに週末のツーリングの為に音楽用スピーカーをオープンフェイスヘルメットからフルフェースヘルメットに移植、ナビの位置が悪く、左ウインカーとニュートラルランプが見えないので、ステーとアタッチメントを逆にして、角度の調整で、各ランプが見えるようにしました。

そうこうしている間に１１時頃になり、雨も止んだので、とりあえず出発です。

本当は、リベンジで、奥多摩方面に行きたかったのですが、南西（東京、山梨方面）は、天候が怪しいので、取り合えず降水確率の低い北東（群馬、栃木、茨城方面）に行くことにしましたが、う～ん、目的（行きたい所）が無い・・・

昨日、会社で「八潮のダイソー」が「埼玉一広い百円均一」との話が出てたので、ダイソーのＨＰで「群馬で一番敷地が広い店舗」を探したら、「カンケンプラザＷＯＷ大田店」で、国道50号と国道４０７が交差する所らしい？

ツーリング的には、丁度良い距離だと思い、取り合えずここを目指しました。

地元からは、群馬方面は、いつも高速か国道１７号を使うのですが、今回は、国道２５４と国道４０７で行くことにしました。

現地着は、途中昼食したので、１３：３０頃でした。

「カンケンプラザＷＯＷ」ってメインは、パチンコ屋さんですかね？２Ｆがダイソーとゲーセンになっているみたいで、ダイソーの敷地は、確かに広いのですが、置いてある商品は、近所のダイソーとあまり変わらない感じかなぁ～？

確かに多少多い気がしますが、店内は、ゆったりした感じでした。

（平日の昼間なので、お客さん殆ど居ませんでした。）

特に買いたいものがある訳でもないのですが、「百均」好きの私としては、わざわざ群馬まで来たので、取り合えず、下記のものを買いました。

１．ＩｐｏｄのＵＳＢ充電ケーブル

　→専用電源持っているけど、多分使うでしょう。

２．荷物を纏めるマジックテープ（１３０ｃｍ蛍光黄色）×２つ購入

　→シート下に入れとけば、何か役に立つかな？

３．両面テープ（５ｍｍ）強力タイプ↓

　→先日のカウルからモールが外れる対策に使えそうな気がする。

４．キリンアミノサプリ（５００ml)

　→喉が渇いたので・・すぐ飲みたい。

駐輪場（勝手に止めていた所）で、スクリーンに購入した両面テープでモールを装着し、帰宅を兼ねて関越自動車道で外れないかテストを決行しました。（テープもはみ出てなく、綺麗に付きました。）

途中、１？０ｋｍだしても外れる気配なし。

（写真は、高坂ＰＡで状態を確認したときパチリ。）

モールは、無事装着完了です。

本日の走行は、約１８０ｋｍでした。

今週末は、八ヶ岳・清里方面へのツーリング予定ですので、後日報告します。

それでは、また。

秘密兵器を装着！！（続編）

今朝、埼玉県と東京都は、降水確率２０％だったので、昨日装着したスクリーンの効果確認と前回奥多摩ソロツーリングで通行できなかった逆ルートを目指し、朝８時前に自宅を出発しました。

所沢から入間経由で１６号に入り、快調に進んでいましたが、雲行が怪しくなり、瑞穂ぐらいで霧雨、横田基地を通過して五日市街道に入った時には、それなりの雨になったので、急遽Uターンしてしまいました。

入間ぐらいまで戻ると、雨が降った形跡も無く、そのまま帰るのも如何かと思い、そのまま１６号→１７号を走り、鴻巣方面へ。

でも昼頃には、戻りたかったので、鴻巣で再度Uターン、桶川のNAPS埼玉店で物色しましたが、無駄使いせずに我慢して帰宅しました。

スクリーンの調査結果ですが、まず、装着したスクリーン上部のゴム製プロテクターが途中で何回か外れ掛かったので、排除しました。（今後、付けないと思います。）

で、本題の効果ですが、かなり良い感じです。

以前は、胸に当たっていた風は、肩の上を通過している感じで、胸には、当たらないので走行は、楽チンです。（ヘルメットには、風は、当たりますが・・・）

まあ、今日は、一般道だけの走行なので、後日高速道路で確認してみます。

それでは、また。