市販ケーブル破壊完了！！

昨日の実験で、マイクをヘルメット内に格納する課題がありましたが、

マイクから、強制的に回転クリップを排除しました。

やり方は、マイナスドライバーをマイクとクリップの隙間に入れ、

少しずつクリップを持ち上げるようにして、回転の軸に成っている

ピンを抜いてしまいます。

マイク裏側は、傷が付きますが、うまく分離されました。

表は、当然無傷です。

裏側は、マジックテープが貼れる様に、表面がフラット成るように

カッターナイフで削ります。

そして、今回の主役の登場です。

御馴染みダイソー商品で６セットも入って１０５円です。
これを裏側に貼ります。（余計な部分は、ＣＵＴします）

着ける側（ヘルメット内部）にも逆側を着けます。

ケーブル（マイク）は、こんな感じで設置、一応期待しませんが、

一応ＰＴＴボタンが下から指で押せるかもしれないので下向きに・・・。

ケーブルは、ヘルメット左に流します。

これにイヤホンかスピーカーを着ければ（マイクの左側）、完了です。

次回テストしてみて、そこそこの結果が出れば、

市販ＰＴＴを購入（本体でＰＴＴ操作の場合は、不要）すれば、

実用化できそうですね。

その場合の費用は、

ケーブル＆マイク（1750円）

＋イヤホン（105円）

＋市販ＰＰＴ（1600円）

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合計　3,455円

で済みますね！！

次に怪しいケーブルは、携帯用ハンズフリーマイクを取りだし、

ＰＰＴボタンとしてＯＮ／ＯＦＦのスイッチをつけてみましたが、

ＰＰＴ確認用として試作してみました。

ＰＣで確認した処、配線自体は、合っている（ＰＣで入力できた）様ですが、

何故かＰＴＴが作動しませんでした。

通常マイクのＳＷが入れば、ＰＴＴのスイッチが入ると思っていましたが、

ＳＷをＯＮにしてもＰＴＴが効きません。

マイクの問題なのかなあ～。

それでは、また。

特定小電力トランシーバー初実験

いよいよ、実験の開始です。

今回、協力してくれたのは、最近ハーレーをアメリカンタイプから

ロードタイプに乗り換えた「K君」です。

実験は、10時（1時間遅れ）から始まりました。

（K君は、３時迄飲んでたらしい・・・）

お互い、久しぶりなので、バイク拝見＆撮影から開始です。

跨らして貰いましたが、足付きは、ZRXと同じくらいかなぁ～。

今回の実験機です。

シルバーがK君所有のFIRSTCOMのトランシーバーで、

防水対応と安価が機種選択の理由だそうです。

取説忘れたとの事で、基本的な事だけ確認しました。

チャンネルとグループ番号は、６ｃｈ１４Grpにしました。

（共に私の好きな数字なんです。）

先ずは、どれだけ離れて会話できるかを調査です。

実験現場は、秋が瀬公園（さいたま市桜区だと思う）ですが、

公園内を南北に一直線に通っている道路上（起点は、駐車場）で

計測した処、だいたい６００ｍｍぐらいが限界ですかね？

聞くだけなら、走行中の会話もイヤホンで全然問題なしです。

オープンフェイスのヘルメットなら、走行中でも本体マイクで行けそうですが、２人ともフルフェイスなので断念し、次の実験になりました。

本来は、KTELのヘッドセット（2万円ぐらい）を着けたいのですが、

金額的に・・・・。

予算の関係で皆が揃えるのは難しいので、実験としてコメット社のCEM-EX1K（PTT付きマイク）を１７５０円で購入してきました。

（外付けPTTスイッチとイヤホンが別途つけられます。）

これに、今回はイヤホン（ダイソーで１０５円）をつけて確認してみました。

マイク部分は、裏側にクリップ（写真は、見えませんが左側にPTTスイッチ）がついて、挟んで衣類に留めれる感じです。

私がジャケットの首元に、K君はヘルメットの止める紐に挟んでみました。

マイク横のPTTスイッチは、今回使わず、腰につけた本体のPTTを押しながら、話をしてみました。（外付けPTTを買ってないので・・・）

結果ですが、超低速（３０ｋｍ以下）＆２００ｍ以内で聞こえるレベルで、

それ以上は、風切り音が酷くNGです。

K君の方が、口に近いので、聞こえるような気がします。

結論から言うとマイクが、全指向性なので、表から見えるのでは、

風が当たり全然駄目です。

本当は、ヘルメット内部で口元に配置できれば良かったのですが、

止める所が皆無な事とクリップ分で奥行きが有るので、ヘルメットと

口の間に隙間がないので、話が出来ません。

クリップを外して、マジックテープ留めできれば、良いかも知れませんね。

（マイク横のPTTスイッチは、使えません。）

マイクとして使う事ができれば、外付けPTT（\1600円ぐらい）購入で

操作できそうです。

次回実験は、同時走行＆マイク周り（試作登場？）を実験してみます。

それでは、また。

トランシーバー来たよ～。

今週疲労困憊の為、ブログさぼってましたが、本日復活しました。

まず、先週ライコではちろχさんと待ち合わせてウエストバッグもらう筈でしたが、

はちろχさんの「忘れちゃいました」の一言が発せられ、強引に自宅前まで

押しかけて強奪に成功しました。

はちろχさんありがとうございました。

はちろχさんには、「GPSロガー」の件で誘惑に負けてますので、

今回は、「特定小電力トランシーバーを使おう」と誘惑しました。

オレンジさんにも「２人がツーリングで使うけど・・・一緒にやらない？」と誘い

２人の了承を得たので、早速、「ヤフオク」で購入しました。

（現在、既存のツーリングメンバーにも誘惑中です。）

買ったのは、KENWOODのUBZ-LK20という機種です。

車では、ALPINEやKENWOODのカーコンポとかを使っていたので、馴染みの

メーカーなので、安心感もあり、メーカーは、ここに決定。

新型（UBZ-LM20）と比較したのですが、色とデザインだけが違ってたので、

結局、旧モデルの黄色と在庫処分的な価格が購入決定になりました。

で、２日で届きましたよ～！！（早っ！！）

まず、ヘルメットに入れている現状のスピーカーで聞こえるか確認です？！

で、付けようと思ったのですが、・・・・・・・・・

スピーカーのジャックの口が小さくて入りません。

本日、トランシーバー横に映っている変換ケーブル（変換＋先がＬ型）を

買って来ました。

残念ながら、現在相手が居ないので、操作音、呼び出し音を出して

確認できました。この音は、よく聞こえましたよ。

現在、ヘッドセットで悩んでいます。（はちろχさんも・・・）

やはりKTELかな？（でも本体より高いのが・・・。）

明日午後、休みで時間が空いたので、ダイソー＋秋葉？物色して、

マイクやPTTスイッチとか試作してみようかな？

追伸：ツーリング仲間のハーレー君が、トランシーバーを購入した連絡が

入りましたので、土曜日午前中、「さいたま市の某所」で実験する事が決まりました。

それでは、また。