佐野ラーメンリベンジ

5月のプチーツーに書いてありますが、佐野ラーメンで「青ねぎラーメン」で

有名な「太七さん」にいったのですが、「普通のねぎラーメン」を

オーダーしてしまい、本物が食せませんでした。

今回は、「青ねぎラーメンを食べる」をリベンジしました。

今回、お付き合いしてくれたのは、ハーレー乗りのK君です。

（前日の飲酒は、SAVE？したらしい。）

与野のマクドナルドで朝９時に集合し、お互いのトランシーバーを確認。

まだPTTつけてないけど、とりあえず、会話が出来るのでＯＫかな？

じゃ、外に出て、PTT等を装着、いざ出発！！

ん、ん、ん？、K君の様子が・・・・。

聞けるけど外部マイク＆PTTのSWが入らない！！

どうもFIRSTCOM製トランシーバーは、外部オプションが少ない為、

強引に他メーカー（ICOM用）のオプションを付けるのが原因で

相性がイマイチらしい。

マック内では、上手くいったが、改善せず。

（K君は、結局リードONLYでスタート。）

R17（大宮バイパス）から鴻巣通過で、R17（熊谷バイパス）へ

余りの暑さに、水分補給の為、行田のGS合体型コンビニで休憩。

この時も相変わらずマイクのSWは、機能せず。

K君は、「ヤマダ電機があったらICOM買う！！」を宣言！！

途中、太田市内で、ヤマダ電機発見！！

休憩（水分補給＆COOL　DOWN）ついでに、店内へ。

結局、商品が見つからず、店員に聞くと「お取り寄せしますが・・・」

残念！！諦めて、現場に向かいます。

（Ｒ１７→Ｒ４０７→Ｒ５０→Ｋ９）

いろいろ、もたもたしていたので、着いたのは、１２時過ぎでした。

駐車場は、満車でしたが、バイクなので脇に留めれました。

並び順番は、店内（暖簾の向こう側）に並ぶ席、外に並ぶ席の順です。

（Model：K君）

そんなに込んでなく１０分ぐらいで、店内へ。

早速、「青ねぎラーメン」と「ぎようざ」をオーダー。

すごい青ねぎの量です。

K君は、「青ねぎラーメン」と「ちゃ～しゅ～」をオーダー。

食べかけをパチリ。

想像通りの味で、大満足です。

（あっさりしょうゆ味、太麺のちじれ麺でモチモチです。）

目的を果たした、２人は、帰路の準備へ。

だめ元で、K君は、トランシーバーの再接続を試みます。

おぉっ！！繋がって話ができる感じ！！なんで？

私とも普通に会話が出来ました。

よう～し！！「会話しながら帰れるね！！」と喜びながら、

そのまま、準備開始、バック装着、トランシーバー格納、バイクへのPTT装着！！

って喜んでた２人は、わずか３分だけでした。

装着後、案の定の行きと同様、マイクのSWが入りません！！残念！！

行き同様、Ｋ君は、リードＯＮＬＹで出発。

途中、また、死にそうになるぐらい暑くて、「羽生PA」で休憩。

ミラーの輝きが、灼熱地獄を表現してくれています。

（Model:K君）

ここで、ハーレーのガソリン警告灯が点いたので、次の蓮田ＳＡで

補給する事になり、ここで、解散することになりました。

（予備タンクなしで、残り２．５リッターぐらいで点灯するらしい。）

お疲れ様でした。

私は、岩槻ＩＣでおりて、Ｒ１７で帰宅しましたが、

またもや暑さと水分不足で、ライコにも寄る気力も喪失し、

途中、大宮付近で水分補給＆休憩して帰りました。

本日のルートは、ＧＰＳロガーが記憶してくれました。

本日の走行：約１８０ｋｍ

所要時間：６時間（食事、障害調査解析、休憩含む）

Ｋ君は、明日秋葉に直行かな？

秩父ショートツー（特小トランシーバー・実践編）

特小トランシーバーの実践を兼ねて、ショートツー行ってきました。

今回は、近所のＶＴＲ君が付き合ってくれました。

朝８時半に所沢付近で集合、奥多摩に行こうかと思ったのですが、

ＶＴＲ君が実家（小鹿野）で洗車したいらしいので、秩父に変更。

Ｒ４６３→Ｒ２９９→Ｒ１４０のいつものルートを走ります。

今回、マイクとＰＴＴスイッチは、同一のものを使います。

最初グリップに巻いたＰＴＴが少し邪魔な感じでしたが、直ぐに慣れました。

使用チャンネルは、９チャンネル版の「６ＣＨ」でグループモードなしです。

途中の速度や距離をいろいろ変えて、テストしました。

距離的には、山道なので、目測４００ｍ程度が限界な感じですが、

多少マイクの位置が影響する事が何度かありましたが、

問題なく会話が出来ました。

途中休憩で道の駅「果樹公園あしがくぼ」に寄りました。

バイクは、１０台ぐらいしで少なかったです。

ここから、Ｒ１４０→県道３７経由で合角ダムを目指します。

県道３７を走り、道の駅「両神温泉薬師の湯」で休憩。

小腹が空いたので・・・・・いつもの。

ここからＲ２９９との合流地点を左折し、すぐ右折すると

コーナーが増えて、ライディングしていて、面白かったです。

しばらく走ると、合角ダムに到着しました。

結構空いています。

水量は、若干少なめかなぁ～。

途中、走ってきた絶景の吊り橋も見えました。

蛇も出るらしい。（大嫌いなので・・）

ここから、県道７１から県道３７、Ｒ２９９経由で昼食場所へ。

地元で有名なお蕎麦屋さんで、ＶＴＲ君が和太鼓を習っていた時の

先生のお店だそうです。

昼食は、３０食限定の「お蕎麦＆天丼」です。

蕎麦ですが、私好みの細さ＆味でめちゃくちゃ美味しかったです。

これで、９８０円は、大満足です。

このあと、特別にコーヒーまで出して頂きました。

ここから、秩父ミューズパーク経由（ここもコーナー多く、

走るの面白かったです。）で帰路へ。

Ｒ１４０の合流地点で、実家で洗車のＶＴＲ君とは、解散となりました。

秩父周辺のルートは、ＧＰＳロガーが記憶してくれました。

本日の走行：約１８０ｋｍ

所要時間：約８時間（休憩、昼食含む）

今回のテストで、特小トランシーバーは、実践使用が可能な事が

分かりましたので、９月１１日に予定している「新潟・ツー」で、

みんなでの会話が楽しみになりました。

それでは、また。

Xactiの設置

シャトルさんがＸａｃｔｉ奪取で固定方法を悩まれてたので、

私（ＺＲＸ）の固定方法をＵＰしておきます。

ＺＺＲ１４００とはハンドル周りが違うので、参考程度ですかね？

まず、ハンドルブレースにアルミ製のミラーマウントを固定します。

その上にカメラ用のミニ雲台をつけて、下からボルト止めします。

上から見た感じ。

これにＸａｃｔｉを固定します。

雲台右側のネジを緩めると３６０度回転＆前後左右角度を変更できます。

横から見た感じ。

スクリーンの映り込みが多いときは、ミラーマウントを回転させて

固定する事で高さや前後を調整できます。（六角レンチ要）

知り合いのＧＳＸ－Ｒ君は、タンクキャップ周りのボルトに共締めする

マウントキットを付けてますが、たぶん高価だと思います。

各パーツは、安い物を探すと、アルミのミラーマウントは、１０００円ぐらい、

雲台は、２０００円ぐらいでヤフオクで入手できると思います。

それでは、また。