筑波サーキットVクラス

今日は、お休みを頂き、筑波サーキットのVクラスに参加してきました。

午後からの走行枠なのですが、自宅からは約２時間掛かるので早めの

出発です。

とりあえず、常磐道守谷SAで休憩。

RSMさんと後輩デイトナ君との待合せ時間の３０分前に現地到着。

前走の上級クラスが合ったので、大半ピットが埋まってましたが、

６番ピット半分、５番ピット半分が空いていたのでとりあえず確保しました。

どちらのピットもお隣さんは、Vクラス常連さんで、優しい方でしたよ♪

しばらくすると、RSMさん、デイトナ君登場です！！

６番ピットのお隣さんは、ワンっさんが乗ってる１KTですね！！

５番ピットのお隣さんは、旧式のDUCATIですが、バッテリー＆セルの問題で残念ながら走行できませんでした。

次回、またお逢いした時、一緒に走りましょう♪

この後、走行前ミーティング後、１本目の先導走行となりました。

先導走行後のピットロードです。

今日は、天気が良すぎて、暑いぐらいです。

２本間からは、フリー走行となりました。

今回も転倒等のアクシデントも多かったですが、RSMさんのXJRに

トラブル発生・・・。２本目は、殆ど走れず、レッカー車でパドックへ

強制送還されてしまいました。

３本目のスタート前です。

（RSMさんは、F1のピットスタートみたいになってました。）

後方は、こんな感じ。


この時間帯は、インストラクターへの相談ができるので、

色々教えてもらえますよ♪

今回の路面温度も４０℃～５０℃で条件は悪くないのですが、

タイム的には、前回目標の１分２０秒を切るタイムでは走れましたが、

やはりSS車が抜けず、詰まってしまいタイムが出ません！！

（次回、１周捨てるつもりで、クリアラップを作る作戦を考えます。）

それとインストラクターの小室選手が言ってた通り、

殆どのコーナーで、ブレーキをかけ過ぎで失速してしまってますね！！

走行後のS20（BS）の状態ですが、リアタイヤは、まあまあなんですかね？

フロントタイヤは、まったく使い切れず・・・。（笑）

走行終了後、恒例のミーティングと写真購入です。

第一ヘアピンの写真が５枚も撮られていましたが、

全部が前回購入した写真と似ていたのですが、

確認の為に、１枚だけ購入してみました。

＜前回＞

今回は、カウルを純正ショートタイプへ変更、LAPセンサーは、前回ノイズにより誤認識したので、今回は、アンダーカウル内へ装着。

あとは、前回より腰が少し落ちている気がします。

今日は、体力的にも少し辛かったので、これから暑くなり炎天下での走行になると思うので、体力をつけてタイムアップに臨みたいと思います。

皆さんお疲れ様でした。

インストラクターの皆さん、ありがとうございました。