Rael Maitreya
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20 000 voitures électriques de Hertz sont vendues pour faire place à des voitures thermiques
Acheter une Tesla Model 3 à 17 800 dollars ? C'est possible grâce à Hertz. Hertz se sépare de 20 000 voitures électriques pour les remplacer par des voitures thermiques.
20,000 Hertz electric cars are sold to make way for thermal cars
Buy a Tesla Model 3 for $17,800? It's possible thanks to Hertz. Hertz is selling off 20,000 electric cars to replace them with thermal cars.
We are witnessing a surprising shift. Hertz and Sixt, two giants in the rental sector, are going backwards with the electric car.
In summary, after rushing into Tesla and other brands of electric cars, they are reviewing their strategy. Why? It all started with a decision by Tesla in 2023 to lower its prices, which disrupted prices on the market and, in turn, the residual value of cars. This is an essential parameter for rental companies. Additionally, repair costs would be higher than expected.
The business of companies like Hertz and Sixt is simple: buy new cars, rent them, then resell them used after a few years. But the crux of the matter is the residual value of these cars. If a car depreciates too quickly, it is no longer financially attractive. Same thing if maintenance and repair costs are too high.
Hertz says goodbye to 20,000 electric cars
As a result, Hertz is saying goodbye to 20,000 electric cars, including many Teslas, and are noy buying thermal cars.
In the United States, you can now buy a Tesla Model 3 Propulsion for $17,800 (around 15,800 euros) on the Hertz website, with around 100,000 km and more on the clock. They currently sell 700 Teslas, mainly Model 3 and Model Y. In total, a third of their total fleet of electric cars will be sold in the coming weeks.
Hertz justifies this decision by the repair costs for electric cars, which are heavy, especially after accidents. Their latest financial report says it clearly: these costs justify the drastic reduction in their fleet of electric cars. And, with the money recovered, they plan to reinvest in thermal cars, a shame.
In a document to the SEC, Hertz explains that this maneuver should better reflect future demand for electric cars. Already in October 2023, they announced that they were slowing down the electrification of their fleet.
Their CEO, Stephen Scherr, even declared that EVs cost Hertz “almost double” in repairs compared to a standard thermal vehicle. Amazing information, which contradicts the various reports on the subject.
This seriously raises a question about the integration of electric cars in the rental sector and the future of electrification in this business. But, obviously, rental companies will continue to electrify their fleet. Hertz has signed a major contract with Polestar, from the Chinese group Geely.
20,000台のHerzハーツ・レンタカーの電気自動車が売却され、内燃機関車に取り代えられることに
テスラ モデル 3 を 17,800 ドルで購入しますか?
ハーツのおかげでそれが可能になりました。
ハーツは電気自動車2万台を売却し、内燃機関車に置き換える予定だ。
私たちは驚くべき変化を目の当たりにしています。
レンタル部門の二大巨人であるハーツとSixtシクストは、電気自動車で逆行しようとしている。
要約すると、
彼らはテスラや他のブランドの電気自動車に殺到した後、戦略を見直している。
なぜ？
すべては、2023 年にテスラが価格引き下げを決定したことから始まり、これにより市場の価格が混乱し、ひいては自動車の残存価値が下落しました。 これはレンタル会社にとって重要なパラメータです。 さらに、修理費用も予想以上に高くつきます。
Hertz や Sixt のような企業のビジネスはシンプルです。
新車を購入してレンタルし、数年後に中古車を再販するだけです。 しかし、問題の核心はこれらの車の残存価値です。 車の価値が下がりすぎると、経済的に魅力がなくなります。 維持費や修理費が高すぎる場合も同様です。
ハーツ、2万台の電気自動車に別れを告げる
その結果、ハーツは多くのテスラを含む2万台の電気自動車に別れを告げ、サーマルカーの購入には反対している。
米国では現在、Hertz ウェブサイトで Tesla Model 3 Propulsion を 17,800 ドル (約 15,800 ユーロ) で購入できます。走行距離は約 100,000 km 以上です。 同社は現在、モデル 3 とモデル Y を中心に 700 台のテスラを販売しています。
合計すると、同社の電気自動車全車両の 3 分の 1 が今後数週間以内に販売される予定です。
ハーツは、特に事故後の電気自動車の修理費が重いことから、この決定を正当化している。
同社の最新の財務報告書には、これらのコストが電気自動車の大幅な削減を正当化することが明確に記載されています。 そして、回収したお金で、彼らは内燃機関車ーに再投資する計画を立てていますが、残念です。
ハーツSECへの文書の中で、この措置は将来の電気自動車の需要をよりよく反映するはずだと説明している。 すでに2023年10月に、自社車両の電化を遅らせると発表した。 同社の最高経営責任者（CEO）スティーブン・シャー氏は、EVの修理費は標準的な熱自動車と比較して「ほぼ2倍」であるとさえ宣言した。
この主題に関するさまざまな報告と矛盾する驚くべき情報。 これは、レンタル部門における電気自動車の統合と、このビジネスにおける電動化の将来について深刻な疑問を引き起こします。 しかし、当然のことながら、レンタル会社は車両の電動化を継続するでしょう。 ハーツは中国グループ吉利汽車のポールスターと大型契約を結んだ。