本日はホーンの交換です。
取り付けるのはアリーナホーン
初めて買った車から ずっとホーンはコイツ一択でした(笑)
今回のホーンは以前 嫁さんが乗っていた
IS-Cに取り付けようと思い買っておいた
デッドストック品になります
パッケージを開けてビックリ
シグナスに取り付けていたアリーナⅡとは
回路BOXの大きさが違う
小さくなってる
進化してるのね
涼しくなってきた
PM4時30分頃から作業開始です
エンジンルームのカバーを外すします
回路BOX配線の剥き出しは美しくないので
コルゲートチューブを取り付けます
フェンダー側のプラスチックのカバーを外すと落ち葉＆汚れが
見える所は綺麗に掃除してあったけれど…
まあ普通の人は絶対に開けない場所だと思ってたんだろうね 車屋さん
粗方掃除して綺麗になったので
中断していた作業開始
ちょうど良いM6のネジ穴があったので利用する事に決めたのですがボンネットを閉じた時に回路BOXがボンネットの油圧ダンパーに干渉しないかドキドキだったのですが大丈夫そうなので この場所に取り付けます
コルゲートチューブで保護した配線は純正配線に固定して引き回します
ホーンに配線をつけて取り付け完成
微妙に赤と黄色の配線が見えているのですが後で直します
本当なら車内にホーンの切り替えの配線を引っ張りスイッチを取り付けるのですが こちらも本日は断念😭
なぜなら…
途中から急遽コストコに行くぞと嫁に急かされながら作業していたので
カバーを取り付けて作業終了
この時点でPM5時30分を過ぎてました🤣
