前回からの続きです。
取り付けですが購入したローテーターの
取り付け用のステーがGARMINのフォース用
らしいのでゴーストに付く様に加工します
取り外したワンオフステーをフォース用の
ベースに合わせて穴の位置と要らない部分を
マーキングします
不要部分のカットとボルト用の穴を開けたら
アルミの部分が見えているので缶スプレーで
黒く塗装しました
ローテーターには都合よく お高いオプションが
付いていたので 有り難く使わせてもらいます
お次はローテーターとエレキのシャフト同士を
繋ぐステーをアルミの角材で作ります
切り出したらボルトの穴を開けバリを取って
缶スプレーで黒く塗装
コチラも足付け脱脂はちゃんとしております
組み上げたのは いいのですが
ストックのボルトでは長すぎる
そのままでも良いかと思ったのですが
何かの拍子で引っかかったりして
トラブルにでもなったら面倒なので交換します
地元のスパービバホーム
最近ボルトのバラ売りが いつの間にかに
終了しちゃったので しょうがなくサンダーで
カットします
サンダー使うの あまり好きではないのですが
面倒でしたが全て程良い長さになりました
コチラのボルトも危険な匂いがプンプンする
長さなので4本 全てカットします
カット終了
これなら邪魔になりません
振動子を取り付けて
ローテーターの取り付け完成
見ずらい画像ですがbefore
after
だいぶスッキリしました
正直 機能的には 何も変わりません
が
エレキの上げ下ろし時の重量が 全然違うのには
ビックリです
エレキの上げ下げも
今まで両手で持ち上げていたのですが片手で
上がる程 軽くなりました
腰痛持ちには ありがたや ありがたや
( *ﾉ_ _)ﾉﾉ╮*_ _)╮ｱﾘｶﾞﾀﾔｰ