せっかく長野まで行ったのに負け犬で帰ってきてしまった。
実業団レースの話です。
今回出場した実業団小川は言わずと知れた鬼コース。
500mアップ、平均斜度10％約5キロを3回登る。
最初から最後までガマン大会であります。
パレードからうまくポジションアップし、先頭グループで激坂区間に突入するも、
一気に心拍がレッドゾーンに突入。
アップが不十分だったのがたたって徐々に後方へ。
時速10キロまで追い込まれる。
この時点で30名以上に前に行かれる。
頂上で混走1分前スタートのBR2先頭から7分遅れ。
下りは感覚がつかめずまったくダメ。着いていくのが精一杯。
下りの間に少しは回復。ここからは大ダレしないよう、淡々とペースを刻む事を決意。
と、いいつつも、心拍は195。
時速14キロで第2チェック(登り中間)を通過。BR3先頭から6分30秒遅れ。
後半の盛り返し次第では完走行けるか？？
が、徐々に意識が……
頭痛がし始め、これは熱中症？時速7キロ。
当然頂上で赤旗。
今回の練習不足以外の反省点。
①アップをもっとじっくりやるべき
会場入りが30分遅かった。（といっても5時半過ぎ出発だったのだが…）
てきぱき動けばやれたはず。
身体をあたためておいて一度心拍をレッド近くまで持っていく。
これやっとかないと本格的な登りに入って瞬間終わってレースになんなくなる。
②移動の疲れ
これはある意味仕方ないのだが。
でも金曜日の出発のときに早め早めに動けていたら、1時には着いたはずで。
自分も遅れたんで文句言う資格無いんですけど…。
次からの反省ということで。
③暑さ対策
BR2とBR3の識別のためにヘルメットカバーの着用が義務付けられたのだけど、これが厄介だった。
頭に水をかけられない…。
後頭部からねじこむ感じで少しは入るのだけど、当日のコンディションからしたら僕には足りなかった。
サイクルキャップを濡らしてかぶるなどの工夫が必要だったかなと。
（これ導入しときゃよかったかな… http://www.kk-fujiwork.co.jp/contents/ice_cap.html）
ドリンクは水1本、クエン酸+BCAAドリンク1本だったけど、この暑さではどっちも水だった方がよかったかも。
頂上でチームのサポートが受けられる選手が超うらやましかった。
という感じです。
練習に関しては…ほとんど乗れていなかったのだから、反省の仕様が無いというか…。
毎日一生懸命生きてはいましたが。
オートポリスで思ったより身体が動いたので、いけるんじゃね？とたかをくくっていましたが、世の中うまくは行きませんな。
次の戦いは同じく長野、乗鞍の予定。
70分は最低でも、65分狙って頑張ります！
実業団レースの話です。
今回出場した実業団小川は言わずと知れた鬼コース。
500mアップ、平均斜度10％約5キロを3回登る。
最初から最後までガマン大会であります。
パレードからうまくポジションアップし、先頭グループで激坂区間に突入するも、
一気に心拍がレッドゾーンに突入。
アップが不十分だったのがたたって徐々に後方へ。
時速10キロまで追い込まれる。
この時点で30名以上に前に行かれる。
頂上で混走1分前スタートのBR2先頭から7分遅れ。
下りは感覚がつかめずまったくダメ。着いていくのが精一杯。
下りの間に少しは回復。ここからは大ダレしないよう、淡々とペースを刻む事を決意。
と、いいつつも、心拍は195。
時速14キロで第2チェック(登り中間)を通過。BR3先頭から6分30秒遅れ。
後半の盛り返し次第では完走行けるか？？
が、徐々に意識が……
頭痛がし始め、これは熱中症？時速7キロ。
当然頂上で赤旗。
今回の練習不足以外の反省点。
①アップをもっとじっくりやるべき
会場入りが30分遅かった。（といっても5時半過ぎ出発だったのだが…）
てきぱき動けばやれたはず。
身体をあたためておいて一度心拍をレッド近くまで持っていく。
これやっとかないと本格的な登りに入って瞬間終わってレースになんなくなる。
②移動の疲れ
これはある意味仕方ないのだが。
でも金曜日の出発のときに早め早めに動けていたら、1時には着いたはずで。
自分も遅れたんで文句言う資格無いんですけど…。
次からの反省ということで。
③暑さ対策
BR2とBR3の識別のためにヘルメットカバーの着用が義務付けられたのだけど、これが厄介だった。
頭に水をかけられない…。
後頭部からねじこむ感じで少しは入るのだけど、当日のコンディションからしたら僕には足りなかった。
サイクルキャップを濡らしてかぶるなどの工夫が必要だったかなと。
（これ導入しときゃよかったかな… http://www.kk-fujiwork.co.jp/contents/ice_cap.html）
ドリンクは水1本、クエン酸+BCAAドリンク1本だったけど、この暑さではどっちも水だった方がよかったかも。
頂上でチームのサポートが受けられる選手が超うらやましかった。
という感じです。
練習に関しては…ほとんど乗れていなかったのだから、反省の仕様が無いというか…。
毎日一生懸命生きてはいましたが。
オートポリスで思ったより身体が動いたので、いけるんじゃね？とたかをくくっていましたが、世の中うまくは行きませんな。
次の戦いは同じく長野、乗鞍の予定。
70分は最低でも、65分狙って頑張ります！
金曜日は3名で（糸島→日向）*2の朝連を行った。
2回目の日向峠でしまうまに全力を使ってもらえたので、調子は上向きと思われる。
dst 62km
が、3連続朝連を睡眠時間4時間半でしてしまったせいでお風邪を召された模様でありまして。
土曜日の追い山ならしはユンケル投入で乗り切ったものの、日曜日はとても走る体調ではございませんで…。
気がついたときには7時回っておりまして、皆さんに大変ご迷惑をおかけいたしました。
月曜日は回復。でも朝練は寝坊凹
2回目の日向峠でしまうまに全力を使ってもらえたので、調子は上向きと思われる。
dst 62km
が、3連続朝連を睡眠時間4時間半でしてしまったせいでお風邪を召された模様でありまして。
土曜日の追い山ならしはユンケル投入で乗り切ったものの、日曜日はとても走る体調ではございませんで…。
気がついたときには7時回っておりまして、皆さんに大変ご迷惑をおかけいたしました。
月曜日は回復。でも朝練は寝坊凹