苫小牧から仙台へ | カメラを持ってウォーキング

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仕事で歩き過ぎたせいなのか、単純に加齢のせいなのか半月板損傷で歩くのもままならない毎日です。自転車は今だ故障中で、且つ歩けない。おまけに新型コロナでなかなか公共交通機関も使いにくい。なのでネタ切れでブログさぼりぎみです。
脳が天気で意地が悪いブログ。

 さっさと書かないと何があったか忘れてしまうので、今日明日でかたづけようかと・・・。


 たった1泊でしたがそこそこ北海道を楽しんで(長くいてもやることないし)、太平洋フェリーで仙台へ。乗る船は新造の「ニューいしかり」、半年ほど前に進水した新型船です。


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 新しい船なので船内をパシャパシャパシャ


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 夕食はビュッフェスタイル。出航前に入浴共々済ませてしまいました。船に乗ったら日本酒、これが自分のパターンなので冷酒を追加お酒


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 そのあと出港を待つためにデッキに出ると、苫小牧⇒大洗のさんふらわぁ ふが一足先に出港していきました。


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 とりあえず苫小牧港の光景を何枚かパシャパシャ


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 みんなデッキに出て出港準備作業を見物しています。


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 フェリーに乗ったら必ず撮るファンネル(煙突って書いた方がわかりやすいけど、ファンネルのほうがなんかかっこいいでしょ?)。


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 後ろに回ったら中に灯りが見えたのでパシャ。中で作業するのって暑いんだろうなぁ。


 しばらくするとゲートが上がり


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 もやいが解かれて


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 離岸、出港です。


 新潟の新日本海フェリーでは作業員の方々が手を振って見送ってくれますが、太平洋フェリーは何もナシでちょっと寂しい。


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 防波堤の外を貨物船が行ったのでパシャ


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 出港すると見るものもないし、夜なのでほとんどの乗客は船内に入り誰もいなくなりました。


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 あとはゆっくり眠るだけで仙台ですが、太平洋フェリーの方が揺れを感じます。縦揺れ(ピッチング)を。なぜなのか考えてみたんですが、自分なりの結論としては船首の形じゃないかということに。


 新日本海フェリーは冬の日本海を走るので舳先が尖って凌波性が高そうですが、太平洋フェリーは船首に車両搬入口があって丸い形なので、波に乗って揺れるんではないかと・・・。まあ船酔いするわけではないので、自分にとってはどうでもいいことなんですがね。