朝食抜き、昼食も食べず、補給はミニ羊羹１個ってぇのがそもそもの間違いでした。途中でゼリーフライを２個追加しましたが全然足りなかったみたいです。帰りは完全に低血糖状態。フラフラになりながら何とか帰ってきました。途中で甘い飲み物を選んで飲んだんですがすぐ消費されるみたいでほとんど保ちませんでしたねぇ。
まずはいつものように
２５４落合橋をめざして走行。
田植えが始まっていました。そういやぁ麦の収穫見なかったような気がするんですが。
八重桜はまだ満開。左側のソメイヨシノはすっかり葉桜です。
落合橋北詰からホンダエアポート方面へ。クルマの流れは普通でしたね。別段混んでるって感じはナシ。
県道３３９号線を下狢で左折して荒サイ方向へ。
このあいだパンクしたときの作業スペースがここです。ホンダエアポートは逆コースになるのできょうはパス。太郎右衛門橋へ。
橋のたもとを下ります。この先で左折して荒川河川敷の農道へ進入。荒サイ本線はこんな感じでサイクリストが多い。ブラブラ走りなのでコンバットスピードで走るみんなのジャマにならないように下を通りました。
市野川を渡ると荒川本流に近づきます。振り返って太郎右衛門橋方面を
。
埼玉中部環境センター（吉見の焼却場です）あたりから鳥羽井新田、荒サイ本線方向を。
うっすら笠山・白石峠方面が見えています。ホントにきょうはいい天気
でしたねぇ。荒井橋の下をくぐって土手上の砂利道に進入、北上します。
吉見のタンクが見えてきたあたりで右折して旧荒川の沼のあいだの道へ。
荒川本流を原馬室冠水橋で渡って左岸へ。鴻巣のわんぱくの森あたりにたくさんの鯉のぼりが泳いでいました。
少し御成橋方向へ行くと、田んぼの中にポピー畑が出現。
御成橋をくぐって土手に上がると、荒川左岸の自転車道が糠田橋方面に伸びています。もちろんきょうはそっち方向へ行くわけです。
糠田橋の下をくぐってしばらく走行、右側の坂を下りますと武蔵水路が現れます。
ＪＲ高崎線を渡ってさきたま緑道へ進入。この道は歩行者もいますので快走はできません。きょうみたいなゆるポタの時にしか使えないんです。快走するなら道が狭くて交通量もありますが、武蔵水路の向こう側を走る上中森鴻巣線になると思います。
緑道の終点で右折すると、まもなくさきたま古墳公園に到着です。
そして行田名物の定番ゼリーフライをいただきます。
ＴＥＡＭ ＩＯＧの真似したわけではありませんが、ゼリーフライ オン ザ グローブ
ＪＯＧになってしまいました。ＷＡさんゴメン
。
いま思うと、ここでちゃんと補給とっとけばよかったんですが。ほんの１０分ほどで撤収。来るとき見てなんだろ
と思った緑道終点付近のＳＵＢＡＲＵへ。
航空自衛隊 中等練習機 富士重工 Ｔ－１初鷹ですね。ＳＵＢＡＲＵにあってなんの不思議もないんですが、やっぱり道ばたにあるのには驚かされますねぇ。
緑道を戻って途中のベンチで。
もうこの辺で、足は売り切れ気味。帰り道の向かい風もあってかなりきつくなってきてます。
糠田橋下のトイレ横のベンチでしばらく休憩。帰りは糠田橋を渡って荒サイに入るつもり。途中の吉見運動公園の一面が菜の花でいっぱいだったので
吉見のタンクをもう一枚、逆コースから
このあたりでいっぱいいっぱいです。この後は写真撮る余裕全くなし。あとは休み休み文字通りヘロヘロで帰還。
帰ってきて風呂
入ってるとき足は攣るし、腕は上がってるし、首は痛いしでここんところのサボりの影響が如実に表れましたねぇ。明日も走るつもりでしたが、この分だと筋肉痛で無理そうです。ま、かるーく走るのが関の山ってところでしょうね。
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