新しい道を探しに、ということでＲ２５４落合橋からいつもとは逆方向の
川越工業団地方面へ。なんかうまそうなものも見つかればうれしいと思
いきょろきょろ周りを見回しながらチンタラ走り。
しばらく行くと「出丸冠水橋」の表示があったんでついフラフラとそちら
へ。
後で考えるとこの辺から最初の予定と違いはじめたような気がします。
橋を渡って直進。完全に自分の位置を見失いました。方角を無視してと
にかく道なりに走ってたどり着いたＴ字路を右折、堤防に上がる道を進む
となんか見たことのある景色。
荒サイの樋詰橋方面分岐のところです。きょうは荒サイじゃないとこ
に行くつもりだったのに結局いつもとおんなじ道を走るはめに。
しょうがないんでそのまま北上。ホンダエアポートの滑走路脇に。
ただそのときに気がついたんですがきょうの荒サイ人がいなかった。風
のせいなのか寒さのためなのか、本来の荒サイの光景に戻ったみたい。
時刻は１３：３０頃。
ホンダエアポート南側です。ほとんど誰も走ってませんでした。当然、自
転車ブームに乗っかったにわかサイクリスト達もいなくて実に走りやすい。
これからの寒い季節はこうなっていくんでしょうが、これが荒サイのホント
の姿と思えて・・・。
係留された飛行船の向きを見てもわかると思いますが、きょうの荒サイは
横風でした。向こうの橋は太郎右衛門橋だから横風ってぇのがわかると思
います。
ひとしきり飛行機を見てから帰路に。越辺川の橋のたもとの砂利道でフロ
ントタイヤを取られて落車寸前に。肝を冷やしました。舗装路用なんでしかた
ありませんが、シュワルベマラソン未舗装路でのサイドグリップはゼロですね。
このタイヤをシクロクロスからはずした理由がコレでした。転がり抵抗は低くて
いいんですがね。
田んぼの中を走っていて思い出したのが、きのうブログに書いた例のドッ
カーン。こんなに近い位置関係にもあるんです。この位置でなったら心臓
止まりますよね。
そのあいだ約１ｍしかありません。
更に走って高麗川っぺりを走行中、１０数人のローディーに遭遇。コッチはフ
ェンダー付きの街乗りクロスにカスク＋普通のメガネというだらけた格好にも関
わらず挨拶をくれました。思いがけなかったんで声が出ずに会釈だけになって
しまいました。そんときのみなさんごらんになってましたら、ここでお詫びを。す
みませんでした。
ローディーとして走ってなくても気を抜いてちゃいけませんねぇ。
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