阪急神戸線所属編成 7010Fは1984年3月製造、2013年7月にリニューアル工事を施工済。
これまでに撮った一部写真を載せていきます。
方向幕式のまま、車番移設、ステップが設置された改造内容。
西宮北口駅HK-08にて 2014年8月15日撮影
車内はLED照明交換、網棚が1000系に近いものに変わり、分割式LCD案内装置が装備。
2015年3月に前照灯がLEDに交換。
神戸三宮駅HK-16にて 2017年2月25日撮影
神戸高速線にいる7010Fの姿。
新開地駅HS-36にて 2016年6月12日撮影
さくらHM付き7010F🌸
大阪梅田駅HK-01にて 2017年3月20日撮影
七福神HM付き1010Fとのツーショット。
塚口駅HK-06にて 2018年1月14日撮影
大阪万博誘致HM付き7010F
武庫之荘駅HK-07にて 2018年4月1日撮影
普通神戸三宮行きの前面車窓から撮影。
園田駅HK-05にて 2018年4月1日撮影
普通神戸三宮行きが中津駅を出発。
中津駅HK-02にて 2018年6月3日撮影
2019年8月の全般検査明けで10連固定用転落防止幌フックが取付。
西宮北口駅HK-08にて 2019年9月22日撮影
8001Fと離合。
十三駅HK-03にて 2019年11月24日撮影
大阪梅田表示が撮れたのも良かったです😊
十三駅HK-03にて 2021年3月27日撮影
2021年度以降、6016Fとペアを組んで10連通特固定入りで平日朝のみ運用。
大阪梅田駅HK-01にて 2024年2月9日撮影
通勤特急神戸三宮行きが十三駅に停車。
十三駅HK-03にて 2025年2月6日撮影
10連固定解除8連日中復帰後の姿もまた見たいです。