まず第一の目的地、札幌に到着いたしました。
次の沖縄便、ボードの表示はチャーター便ナンバーの４９０３で出ていました。
とりあえず、写真はないのですが、
旬感しろたんズ、雪印パーラーへ直行して
アイスクリームをいただいたあと、
イベント会場の会議室へ向かいました。
パイロットさんのサイン会会場です。
ログブックなどにサインを求める人たちが
廊下まで行列です。
すごい行列です。
予定時間内に全員終わることができるのでしょうか？
また、運航乗務員さん、疲れちゃわないかな～。
ジャンボ機は上部の窓から旗を出していました。
鶴丸とアークがならんでいます。
ここでもミニ航空教室。
羽田では出遅れましてぜんぜん見られなかったので、
前の方へ陣取りゆっくり見られました。
羽田からの客室クルーはここまでで乗務終了。
ここから明日のイベント終了までのクルーの皆さんは歴代ユニフォームで整列です。
「旬感しろたんズメンバー、テレビの取材を受ける」の図（爆）
こちらのフライト便名は２７０３となっています。
これは今はなき国内最長路線、札幌ー那覇のフライト便名のリバイバルです。
搭乗時は初代ユニフォームを身に着けたCAさんにお出迎えをうけました。
札幌では氷雪除去液を飛行機に吹き付ける、
デアイシングカーのお出迎え＆お見送りを受けました。
はい、森英恵さんのミニスカート姿のCAさんと記念撮影。
初代アテンションプリーズの制服ですね。
これがいちばんかわいい制服だと思いました。
と、ここにCAさんのOGの方がいらっしゃいまして、
スカーフの結び方、帽子のかぶり方のレクチャーがありまして、
ちょっと修正後の一枚。
スカーフ一枚でぜんぜんかわりました！
このOBの方、時代はちょうどこの制服の頃、
この制服にあこがれてJALに入ったそうです。
そしてこのL４が定位置だったそうです。
ということは…けっこうベテランさんだったのですよね～。
いまもたいへんお美しい方でした。
わたしの席の前、なかなか人垣が途切れません。
ちょっと一段落してようやく一枚。
ドリンクサービスなども、
「こちら、まだではございませんか？」と
何度も聞いていただきました。
終始こんなかんじでカメラをもった人たちがこの窓を狙ってきます。
この人はテレビクルーですね。
たぶんあのバンキシャの人でしょう。
こんな具合で、足を蹴られる＆踏まれること多数。
ああ、失礼、なんて声をかける方もいましたが、
大半は知らんぷりで去っていきました（怒）
いろいろなイベントもあったのですが、
近すぎて見にくい…
安全のしおりももう見納めですね。
これ、もって帰る人いるだろうな～と思ってみていました。
私も記念にほしかったけど、ちょっと勇気がなかった・・・（笑）
つづく