お店で見て、カッコイイ！と思いつつ…
ちょっと手を出せなかったワークマンのスパイラルダッフルバッグ…
結局ポチった
とにかく大きい…W300 D?200 L570…
トランスフォームだっ❗️
イメージはこんな…
W300 D?150 L390
いざ手をつけると…付け根がズレてたり、センターズレてたり…
胴が寂しいので、クビしめベルトを移植…
トランスフォームの要…底に革縫い付け
金物のダブルDカンを…
ニフコのテープアジャスターに換装～
リュックはショルダーベルトの長さ調節が肝心
伸長楽だし、軽量化にも
クビベルトに芯材入れて、口の補強パーツに
先月夢中になったタフフックの真似して～2ミリのパラコードをボルトオン❗️
オレンジしか手元になかったんだけど…悪くない
サイド引っ張っても口が締りないので…
荷重分散機構？兼、持ち手ハンドルのベルトを追加…
ここはバックルタイプに
ホックでも良かったんだけど〜容量で長さも変えたかったし
もう移植材料が無かったので、ベルトは手持ちから^^;
あ、そういえば、編み込みのベルトは一切なくて、リュックベルトもクビベルトも生地折り込みだった！
コストダウン？耐久性？？
フルサイズのダッフル形態！
ワンショルダーで下げられるようにDカンとナスカン…どちらも樹脂製～
解体リサイクルパーツ
リュック形態で…ガバッと口…
折り返しがかっこ悪い…プラホックの色が合わない…
ここはケチらずAG色のバネホックにすべきだったか
元が防水仕様をうたっていたので、シーリングもしとく
第三形態⁉️ロールアップ
生地は強いけど薄手なのでヘロヘロ‥
芯且つクッション且つ保冷の内袋
ウレタンサンドのハードタイプと、メッシュのソフトタイプのハイブリッドに
タイベックシルバーでコーティング
口が閉じきらないから、保温保冷効果は今ひとつかな～？
さて、実戦投入してフィールドテスト‼️
トートはいい感じだったから、これもよければラインナップに出来るかな～？
