３／１９は４年ぶりに千葉運輸支局でユーザー車検を受けてきた。
８：４０位に到着
もう窓口は開いていた。
重量税￥5000
継続検査費用￥1700
自賠責￥１４１1０
書類代￥20
全てまとめて一箇所で払いました。
申請書類を書き捺印して提出。
２箇所くらい書き漏れがあったが追記したらもう①ラインに行ってよいとのこと。
まず外観検査：ＯＫ
排気音測定は初体験 ドキドキ
ヨシムラサイクロンは９２ｄｂでした、けっこう余裕ありますね。
ラインに入ってｽﾋﾟｰﾄﾞメーター、前ブレーキ、後ブレーキ全てＯＫ
最後はヘッドライト メインイベントです。
これのために本日３回受けられるように第１ラウンドへ挑みました。
最初× もう一度検査しますとマシンがまた来ます。
そこでシートに体重をかけると
まーなんということでしょう、電光掲示が●になっているではありませんか。
無事検査が通りましたので前に進んで記録紙を機械にいれてガチャンとします。
前回はこんなのありませんでした。
これで終わりかと思って窓口に持っていくとココにハンコ押して貰ってって
ライン②と③の間出口の事務所に提出しなきゃいけなかったようです。
《今回解った事》
ブレーキ検査が終わって前に進むとタイヤが挟まれ勝手に光軸検査が始まりました。
カバーを作っていきましたが使わずじまいでした。
《俺的光軸調整》
今回ヘッドライト周りを付け直したので光軸の調整が必要でした。
片方ずつ見ていくためカバーをかけます。
駐車場の壁に前タイヤをあて光の中心にテープを貼ります。
乗車してミラーと光を見ながらまっすぐ下がります。
横方向は±０を目指し調整します。
縦方向は水平または上にはいかないを目指し調整します。
何度もやります。
シートに体重をかけない位が丁度よい位置かなと思ってましたが
結果は体重をかけた位置で、思ったより上が正しかったようです。
《ひとりごと》
検査のときは前後の加重状態で結果が左右されるようなので
×が出たら次は姿勢を変えてみてみよう。
無事車検も終わったのでプラモと思いましたが
３日間の整備ですっかり疲れちゃいました。