ボンネビルに乗りはじめてから16年と2ヶ月、累積走行距離が4万㎞に到達しました。年平均だと2,500㎞。3万㎞に到達したのが丁度3年前でしたので、この3年間の方が走っていることになります(直近の年平均3,300㎞)。
車の方でも年2,000㎞は走っているので、加算すると1年間での運転距離は5,000キロ。
自分は電車通勤なので基本的にバイクも車も週末にしか動かしません。車通勤をされている方からするとうんと少ないんだろうなぁ。
帰り道、ふらっと近所のレッドバロンに立ち寄ってみました。
SUZUKIのSV650。丸目のヘッドライトが好きです。
各種レビューでも評判いいですよね。
このバイザー↓は良さげです。
ボンネビルでバイザー(ウィンドスクリーン)の威力を知ってからは個人的には必須アイテムになっております。
お値段658千円。
1万㎞以上走ってますな。新車は785千円です。
私なら新車を選びますね。
続いて～
これは懐かしい。
カワサキ、ZEPHYR。90年式。メーターの1万㎞はおそらくメーター戻しをしてるかな。
え？？？
998千円！
何かの間違いでは？と思ってしまいます。
続いて～
こちらもZEPHYR。08年式で約3万㎞。
えー！
1,490千円ですって！
半導体不足で4輪も2輪も生産調整してますし、コロナ禍でバイクが見直されてるとか。新車を買っても納車までかなり待たされるみたいです。
それにしたってねぇ…。この価格、納得できますか？
空冷、キャブ車のボンネビルも売却したらいいお値段がついたりして…。
皆さんのバイクも売り時ですよ～！(笑)