こんにちは。
前回の日記で購入報告をしたCanon EOS Rを持って東京駅で撮り鉄してきました。
なんとマニュアルを一切読まずに使うという暴挙でしたが、あたくし、古のEOS使いなんで何とかなりましたｗ
では感想を書きつつ写真を貼っていきます。
画像1枚目：E217系
記念すべきファーストカットはE217系。そういえばE235系1000番台がデビューしてどんどん数を減らしていくと思うけど、後回しにするとめんどくさいことになりかねないので今のうちに撮影しておきましょう。
画像2枚目：同じくE217系。使ってるレンズはRF24-105mm/F4-7.1。割とよく写る印象。
画像3枚目：185系踊り子。これ目当ての撮り鉄が5、6人いた。
画像4枚目：踊り子号を後ろから。まさかの7両編成で停車位置遥か彼方ｗ
画像5枚目：E231系常磐線快速→成田線。実家のような安心感ｗｗ
画像6枚目：215系湘南ライナー。そういえば3月のダイヤ改正で湘南ライナーは特急格上げで消滅しちゃう。
画像7枚目：E531系。実家のような安心感ｗ
画像8枚目：E231系近郊型。回送電車なんでどこに行くのかわからんｗ
画像9枚目：E231系常磐線快速とE657系。なんていうか、望遠側の解放f値が7.1とか頭おかしい。レンズの暗さをISO感度でカバーってなんなん？
画像10枚目：E657系。この角度で撮ると一番かっこいい気がする。
画像11枚目：185系湘南ライナー。回送で到着後ヘッドマーク変更のタイミングで1枚。
画像12枚目：185系湘南ライナー。これが本物。明暗差が大きいからヘッドマークがちゃんと写らん。
画像13枚目：185系湘南ライナー。上の2枚から車体全体が写るようにワイドに。撮影してる前に黙って立つのはやめれ。立つなら一声かけて。
画像14枚目：E261系サフィール踊り子。車内豪華すぎてため息しか出ない。この写真は1.6倍クロップを使ったんだけど、クロップすると1160万画素相当になっちゃう。
こんな感じで2時間ほど撮影をしました。撮影枚数は294枚、バッテリーは2個とも50％くらいの残量(どっちも新品1回目のフル充電)でした。
電池に関してはもう少し充放電が進めばもっと撮影できそう。そのほかの感想はこんな感じです。
・連写でファインダーが黒くなる時間が割と長め。光学ファインダーに慣れた目では動くものの撮影は少々きつい。
・ボディが小さい。重さも体積もEOS40Dくらい。下に書いた1.6倍クロップを使えるので40Dは引退できるかもしれない。
・1.6倍クロップで1160万画素はどうなん？。KissMだと2400万画素なんで機材入れ替えようか思ってたけど中止。
・レンズの解放絞り値がやっぱ高い。せめてF5.6欲しい。
・レンズはプラスチック感いっぱいで安っぽい。AF/MF切り替えスイッチがなくて地味に不便。
・でもレンズ超軽い。Kiss系の18-55のキットレンズみたい。24-105は思った通りオールラウンダー。
しばらく持ち歩いてもう少し慣れたころにまた使用感を書いてみようと思います。
では～ﾉｼ
