まず、一番なのは、３月１６日のダイヤ改正から
滝川駅で、交通系ＩＣ乗車カードＫｉｔｃａ（キタカ）が、使えるようになりました
そして、新型電車７３７系電車が運行するようになりました
その一歩、３月日で
根室本線 富良野～幾寅～新得間が廃止になりました
でも、いいことがありまして、キハ４０系が北海道で走っているのは
根室本線 滝川～富良野と、函館本線 函館～長万部
日高本線 苫小牧～鵡川 宗谷本線 名寄～稚内というくらいで
その他の路線は、新型車両のＨ１００形の運行路線が増えていますね
あと、北陸新幹線、金沢～敦賀が開通しまして、
東京からは福井県には、乗り換えなしで行けるようになりましたが
大阪からは、特急サンダーバードが敦賀止まりになったのですか
新快速で、姫路・神戸から敦賀まで乗り換えなしで行けまして
時間帯によっては、向かい合わせでのりかえ出来る事があるそうです
滝川駅などＪＲ北海道の各駅では発車案内表示機が新しくなりました
あと、ＪＲ北海道だけじゃなく、各地で、ＩＣ乗車カードが普及しているのと
ＩＣガード以外の手段であります、ＱＲコード付ききっぷ、
ＱＲ決済やクレジットタッチ決済で電車が乗れるところや
そして、中小の鉄道会社の中には、交通系ＩＣカードだけではなく
商業系の電子マネーや、ＱＲ決済できっぷを買える券売機を
置いてある所もあります
そして、災害で、鉄道路線が止まっている所も数多くあります
そして、来年、廃止になる、駅・路線がありますし
利用者不足、鉄道従事者不足などの諸問題を解決しなければいけませんね